这几天把640拿去宝马检查了一下， 宝马照旧给了辆代步车。提前说不要3系，我以为会给个4系或者X3或者新5系的，没想到给了个新的230带M包的中配车。
     美国的230用的也是新的B48B20发动机，248hp（251PS），350牛米。调教跟330非常的接近。0-100的加速时间是5.3秒。可以说非常快了。
     这是一辆非常新的车3000多迈，车里新车味熏得鼻子疼。配置一般般，选了M包，其中包括M的前后包围，18寸的轮毂，丁字裤方向盘，运动变速箱，天窗，后小尾翼，M的运动悬架。 不知道是不是因为这是Dealer定制的车，我查了下官网资料，M包里还有包括三个自动防炫后视镜，但这车并没有，不过无所谓了。没有选天使眼或者勺子，有点寒酸。这230应该算是是国内2017款的了。
     总的来说230的操控还是可圈可点的，紧凑的车身，操控很灵活，悬架支撑十分到位。但是转向还是偏家用了一点，精准，不过不够，和3系差不多，进弯还是得给挺多幅度的。 加速很快，如果我没看错应该最高转速是6900转，而且到了最高转速不断油，具备一定的性能车的样子。这车更像性能车的一方面是排气的声浪，还有轻微回火声，挺带感的。
     这个运动变速箱可以说是非常熟悉了，但是不知道是不是新车的缘故，感觉反应很慢，我对宝马的家用车的驾驶感觉可以说非常熟悉了，但是常规踩油门，变速箱没什么反应。用拨片，这变速箱顿挫又有点大，可能是新车太多人开，程序不大好吧。
     这个座椅的舒适度很差，尤其在没有腰托的时候，虽然侧面包裹很到位，但是腰部呈C字型，开一会就觉得不舒服了。
     后排空间有点出乎意料，不比6小。隔音很不好，风噪不大，但是悬挂那发出来的声音非常清楚。没有哈曼卡顿，所以音质极差，甚至不如之前租车给的低配奇骏… 发动机声音很奇特，在车内开起来声浪还行，比IS好听，有种6缸的感觉；在车外听，那和拖拉机区别也不大，就是热车后还是啪嗒啪嗒的叫。
     门的拉手设计极其不合理，因为门很长，把手很靠前，要是两车停的近一些，门很有可能因为抓不住撞到别人的车。
     总之，2系可以作为年轻人的第一辆宝马吧，非常好上手，紧凑车身也十分容易操作。我女朋友虽然一直嫌弃舒适度，但是她还是觉得这辆车适合她开，原因就是小。刚才去还车的时候还看到新的X3 30i带M package，趁机拍了几张。内饰真的可以了，宝马SUV里算最好看的，质感也很好，图片不算，有机会大家去4S看看。