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湖北襄阳首台2系轿跑落地,尊贵奔驰车主的新选择,内涵多种美图
1 396 发布于 2021-04-27 12:04:44 只看楼主 热门标准
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其实这个面,让我有一丝丝cls的错觉感

先说说自己



90后,金牛座,本职是摄影,副业是极限运动死飞和滑雪。
这是我的第三条关于车的帖子。
也是我人生中的第二台新车,对,是购买新车。

第一台车是16款的c旅,我想很多人都看见过它,也是因为我的帖子对这台车充满了喜爱。
从素车到自驾两万公里再到改装再到改装的天花板还原,我花了五年时间。
也是这五时间让我明白了,我对于车最需要的是什么。

颜值?实用性?操控?还是装逼?
这是一个开始,但并不是一个结束。

这个前脸与我心心念想的特斯拉的合影

选车



刚刚已经说到我花了五年时间清楚的知道了自己需要一台什么样的车。
那么就为大家一一解答。

首先要说说三十万可选的轿车品牌,并没有太多。
除了bba就是bba还有就是特斯拉。

奥迪
没买车前对奥迪是有一股热情的,但是发现除了灯厂和快赶上捷豹的打折程度完全没有去看的欲望。
开过朋友的a3,完全就是推头机器人,傻快。

奔驰
说实话如果不是1.5t和已经有了一台c,a系真的是吊打了许多同级别其他车型。
唯一不足的就是毕竟是优雅的大哥操控还是少了些乐趣。
美丽的内饰始终适合女人,开起来就少了些该有的快乐。

特斯拉
本来是想考虑一台电车代步,感受那电机的狂热加速,奈何降价,事故还有那冬天开空调需要购买的一年软件消费,实在有点头疼。

最近很火的坦克
倒是有让我冲动进入越野车的想法,可是订车要大半年。
放弃

日系车唯一喜欢的是雷车,可是rc超预算,放弃。


最后就是去看了自己一直很讨厌和觉得很土的牌子,宝马。
本来觉得新3系不错的,可是一看价格硬挺着,实在没办法,只好退而求其次。
试驾后才发现,难怪一直说开宝马,坐奔驰,玩灯看奥迪,把妹保时捷。

想着直接上3系,可是聊了半天没有任何优惠,作为买车一定要有优惠的我,怎么可以。
在我要放弃的时候发现了旁边的2系四门轿跑,问了句销售,这车有优惠,还能省不少,于是试驾。

也就是因为一场大雨,让我在试驾了2系后,对宝马的操控多了新的理解。
也对于一台前驱车多了更多的惊讶,在一名四驱车车主的手上,这台前驱车,完全没有前驱的感觉。
也正是如此让我觉得买一台小车没事跑跑山也是不错的。

amg灰的225运动套,裸车26.9,综合优惠2w,送全车膜,记录仪,大包围脚垫。
30内落地,这是我在汽车之家各个地区看见的最大优惠,也是因为我是尊贵的奔驰车主谈来的福利哈哈哈哈
如果你考虑我可以推荐我的销售给你,人特别棒。



m套的包围

这个角度的前脸真的帅

阴影下的18寸双色轮毂

有点像我c旅的耳朵

三厢车唯一的性感就在这了

宝马唯一让我觉得好看的就是天使眼



眼中的光芒



这样看,一点都不像2系



运动套件


m标

侧正脸

运动座椅,与奔驰两个区别。

无钥匙进入。

水晶档把,有一丝丝当初买奔驰的冲动。


奔驰车主的弊端就是,容易挂怀挡。

这个有点看起来廉价了。

银灰配色的内饰还是很高级的。

液晶屏比奥迪的好看太多。


外观


看完基础美图后说说我对外观的直接感受。
类似amg的风暴灰!!!加价颜色!!!
还有就是颜值的巅峰,无框玻璃,m套件,全景天窗
让我最喜欢的就是那宝马的天使眼。

正侧面

这个角度是不是很像4系或者8系

最美角度哈哈哈哈





看起来不错。








最帅的无框玻璃

运动座椅太帅

led大灯


前后225/40 r18






深邃的眼睛


这么看镜面效果还是很不错

真长!



这么看宝马还是宝马





尊贵的m车主哈哈哈




唯一需要吐槽!!!!
就是完全没有任何电子化的后备箱!!!!
廉价!!!邋遢!!!!空荡荡!!!!


内饰


10.25英寸的数字仪表充满了科技未来感。
m套件的加持充满了运动感,m轮毂,m包围,m方向盘和运动座椅。


夜景仪表的好处就是美

提车也就150km




宝马车主的象征哈哈哈哈

夜景中控

夜景仪表,真的超级科技感

中控操作台

三种模式的切换让你感觉再开三台车

银灰内饰

白天看不出来的氛围 灯

超有质感

前杯架有12v和常规usb对于摄影的我特别的方便,可以进行设备的车上充电。

廉价的所料感




说到这个方向盘,要说一嘴。
前驱车的方向盘操控居然比我c旅的四驱还要舒服。
手感好到不行,完全没有前驱车的笨重感!!!

皮与革的撞击

儿童座椅

皮与布面的结合

紫色氛围灯

橙色氛围灯


白色氛围灯

蓝色氛围灯

绿色氛围灯

想要生活过的去我觉得绿色真不错


在新桥上来个合影

最美侧面,而不是45度

这样来看尾巴还不错





与护城河的合影

结尾。
新车落地就去拍了照,基础的驾驶感受等我慢慢补充。
虽然没有怎么开但是前驱车的好处就是不怎么推头,切换s档后顿挫有一些,也会让你感到有一丝丝前轮打滑的状态。
轴距短,转向大。
还有就是车的悬挂硬中带着舒适,不知道是悬挂硬,胎软还是怎么的。过坎的时候并没有那么大费腰。
静音效果胎噪比我的c旅小。
最帅的就是无框玻璃

喜欢的朋友拿去做背景吧。可以私我发你们邮箱。

虽然这是一份简短的提车作业,但是也是让我对宝马有了新的认识。
后面会慢慢补充驾驶体验和跑街跑山体验。

  • 用车感受
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