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加装底盘加固件、换KN空滤
14年8月买的车，到现在41000公里了，除了首保在4S做，一直自己买的机油在外面保养，自己换空滤和空调滤芯。最开始用的黄壳，后面用的蓝壳，现在用的嘉实多磁护，马上又要保养了，买的力魔4100准备换上。总体感觉嘉实多要比壳牌稠一点，行车电脑显示油耗从6点几到了7点几，但开下来感觉油耗差不太多。不过噪音要小一些。手动挡的关系，这车在城里，只要舍得拉转速，还是动力充沛。
前段时间想在网上买根后防倾杆装上，某宝搜了很久都没找到，真的要吐槽一下，这车改装件很少，最后只搜到个7件套，分别是前下拉杆、前下井字架和后结构板。
前段时间想在网上买根后防倾杆装上，某宝搜了很久都没找到，真的要吐槽一下，这车改装件很少，最后只搜到个7件套，分别是前下拉杆、前下井字架和后结构板。
TCR的2008 7件套
看这做工感觉还行
装完就这个样子。
其实就是通过下面的加固件，将左右两端更好的连接起来，使车子整体性更好，提升过弯稳定性。防止车辆侧倾。
装完已经2周了，说下感受吧。过弯的时候要比原车稳一些了。当然，后非独立悬挂的现实摆在那，也不可能说装了这个就稳得很了。反正，自己觉得有用就对了。不喜勿喷。
之前一直想换KN69的冬菇头提升进气量，在某宝搜了很多，206 207这些专用的进气管很多，2008的真的少，咨询了几家，要么都说可以直接用，要么就说要自己买到切割。不保证装的上，让提供个尺寸都不提供。后来一气之下就不想买了，就买了KN的空滤。
不过1.6的空滤需要自己把原厂空滤左边那块剪下来，KN原厂是没有1.6的空滤的。剪下来放上去，只起一个密封的作用。
之前一直想换KN69的冬菇头提升进气量，在某宝搜了很多，206 207这些专用的进气管很多，2008的真的少，咨询了几家，要么都说可以直接用，要么就说要自己买到切割。不保证装的上，让提供个尺寸都不提供。后来一气之下就不想买了，就买了KN的空滤。
不过1.6的空滤需要自己把原厂空滤左边那块剪下来，KN原厂是没有1.6的空滤的。剪下来放上去，只起一个密封的作用。
全新未拆
33-2844这个型号，刚好和原厂空滤位置匹配
KN正面
背面
原厂空滤
上面那个是风箱的盖子，可以看出来，原厂空滤那一圈就只是起密封作用的
直接剪下放上去即可
这个边角没剪好，没关系
把风箱拆出来看了的，进气口是从右边上面进气。空滤完全密封了的，过滤的空气从下面出到左边去。只是没搞懂出气的这个管道，在左边开几个孔干啥。这边又单独的一块空间。然后就用原厂这个胶条密封。因为都已经是过滤了的空气了，就算边角没剪好，也没啥影响。不会造成灰尘进发动机。右边空滤是完全密封好了的
装上跑了一下，油门变轻了一些，当然，低速的效果肯定不是那么明显。高速上面肯定提升不少，后面试试高速再说。
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低调如哥 2017/03/24 18:47:50 发表在 主楼
14年8月买的车，到现在41000公里了，除了首保在4S做，一直自己买的机油在外面保养，自己换空滤和空调滤芯。最开始用的黄壳，后面用的蓝壳，现在用的嘉实多磁护，马上又要保养了，买的力魔4100准备换上。总体感觉嘉实多要比壳牌稠一点，行车电脑显示油耗从6点几到了7点几，但开下来感觉油耗差不太多。不过噪音要小一些。手动挡的关系，这车在城里，只要舍得拉转速，还是动力充沛。前段时间想在网上买根后防倾杆装上，某宝搜了很久都没找到，真的要吐槽一下，这车改装件很少，最后只搜到个7件套，分别是前下拉杆、前下井字架和后结构板。TCR的2008 7件套看这做工感觉还行装完就这个样子。其实就是通过下面的加...
画蛇添足 用时间长了 就知道 弊大于利 啊 -
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