自从12月开始江南的气温明显变低，每次早晨启动小八都被车内寒冷的空气冻的不轻（由于水温还没有上来，打开热气也没有热风）只有等待车子开了10多分钟后水温才逐步稳定在90度左右，这时打开热气才有用，但是冷冰冰的坐垫也被自己的体温加热好了，在这个时候就想着车子如果有加热功能就好了。其中有一段时间（大概一周半左右）一直是阴雨绵绵的，更坚定了自己心中的这个念头。
        接着1个月时间一直在关注各种加热配件及改装案例，价格从几十多元的加热片到3000多元的加热座椅都有综合对比及考虑，由于车子上已经折腾了1.5万左右，加之车子定位在这里，所以就把搞预算的整套加热座椅就PASS掉了，但是几十元或100多元的通用型加热垫又感觉有点不怎么配套，最终就把目光聚焦到了一个PSA专用的加热套装上（非原厂协议），再对比了加热材质及标致专用的控温开关后，终于下定决心购买了两套（左右驾驶座位），产品通过顺丰24小时就拿到了手，当时就决定明天开始安装测试。
       第二天（其实就是今天上午）我早早就找到了原来的专修店师傅（朋友们会问我怎么不去找专门改座椅加热的店家，找什么专修店）其实我是顾虑到小八的系统很脆弱，之前换电瓶烧ABS泵的传闻让我很担心，所以出于线路安全的考虑，我还是选择了非专业改座椅的专修店师傅去改，其实接下来实施中就碰到了不少的问题，师傅因为平时不搞这种皮质包裹和固定工作的，显然手比较生笨，第一个座椅从拆到固定加热垫并恢复皮质包裹整整花了2个小时（第二座椅总结经验后才花了40分钟就搞定了），第二个问题就是加热开关固定的位置选择上进行了综合考虑，最终选择放置在座椅外侧面塑料件上（感觉非常明智，左右座椅可以分别根据需要选择打开），配件中赠送了标致温控开关的标准框贴纸（非常好用，贴好后用钻头和美工刀裁切，让开关固定的非常完美），最后就是走线，师傅从中央扶手处隐秘走线，最终顺利完成了安装和测试。
       最后说一下效果吧，启动车辆后开3档（分0123档）10分钟，座椅和靠背温度明显高于体温非常舒服，此时可以切换到1档（因为之前开3档是为了快速升温），感觉开不开空调热风都无所谓了，如果有需要或心动的车友可以值得一试，效果绝对物超所值，今天太累了，分享就到这里，我的改装故事待续.....谢谢大家