之前的事故处理后的一二个多月后，在洗车的时候，发现更换过的右前门的后视镜下漆面有一滴“眼泪”（喷漆时油漆面太厚慢慢的流过，凝固后变成了一个隆起），与4S联系后，答应负责质保处理。
这里先普及一下车漆流挂现象：是由于涂膜上的涂料流动不均匀，一部分涂膜会有往下垂挂的现象。流挂现象也是汽车喷漆涂装生产过程经常遇见的问题。
造成流挂的因素众多：油漆特性、施工环境、人员技能、喷涂设备及工艺参数等密切相关。出现流挂现象应该怎么处理呢？ 
1）正确选择溶剂，降低慢溶剂含量，注意溶剂的溶解能力和挥发速度，还可以通过与含慢溶剂少的新涂料掺和使用来补救流挂缺陷。
2）体改喷涂操作的熟练程度，喷涂均匀，一次不宜喷涂过厚。在喷涂时施工参数可以通过增加空气压力、增加喷枪和工件的距离、增加二层涂层间的闪蒸时间、降低涂料流动速度、用较小的喷嘴、提高旋杯速度、提高涂料雾化程度、降低涂料漆雾雾滴的大小等方法来控制。
3）严格控制涂料的施工粘度；加强换气，施工现场的环境温度保持在15℃以上，严格控制涂料的施工及调漆环境温度
4）调整配方，正确使用助剂，增加防流挂剂的用量。
5）如已出现流挂现象，请等涂膜完全干燥后，流挂部分用砂纸打磨后再涂装。
我的速尊流挂斑点不严重时，用光泽剂擦拭后再次涂装就可以了。

对之前维修的质保服务，免费。此次是前期的工作疏忽所致，但还是盲羊补牢，将问题解决好了。