时间飞逝一眨眼我家公主已经五岁多了，记得当初小昕就是为了你才买回来的，你们两的年纪差不多大而你现在是越长越大，而它却越来越有年代感了，记得昕动是斯柯达家族最后一批老款样式造型，之后的新晶锐造型就开始有棱有角，造型更加坚挺可惜我没能赶上新一代造型，不过老款也有老款的独有特点，那就是看哪那都圆润很饱满，这使得跑高速的时候风阻降低从而油耗也低，只是这款车到现在上海路上还是不怎么常见，小众车比较有个性不至于整天撞衫，没关系只要自己喜欢管它三七二十一呢
        这不最近没事带着家里老小出来活动活动，于是决定去一个以前经常会去的地方。
       上海有条江名叫“黄浦江”，黄浦江上有座桥也是第一座以双层桥面斜拉桥，它位于闵行区和浦东新区之间，桥名叫“闵浦大桥”。
       我很有幸因为工作原因偶尔会经过此地特意跑过去看它两眼把它建造中的照片拍下来，如今却已成为此桥的历史珍贵照，也很高兴可以一起分享给大家，让大家更直观的了解上海的跨江大桥宏伟与建造时的艰辛历程。

       此桥全长3982.7米，主桥全长1212米，一跨过江的主跨达708米，上层桥面宽43.8米，双向8车道，两侧还有临时停车带，下层为桥面宽28米，双向6车道的普通公路。主跨采用钢结构用钢量达35000吨。闵浦大桥共有176根拉索，总重量达4000吨左右，其中最大的一根拉索内有439根直径7毫米的钢丝组成。主桥的合龙段重达720吨，是一个上层长超过23米、下层长超过26米、宽43.6米、高11.5米的梯形状钢结构桁梁。也是上海一伟大工程杰作之一在2009年12月31日上午，闵浦大桥主桥正式通车。