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【北京现代新一代ix25有奖征帖】让青春飞扬,北京现代ix25用车记
1 14 发布于 2020-01-27 13:09:17 只看楼主 热门标准
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相遇即是缘


       让青春飞扬,就像我和北京现代ix25相遇,那一刻起缘分就这样就开始了。青春是首歌,有的时候感觉有梦想真的很好,我们可以有理由为梦想打拼。眼前热情红现代ix25是改款后的车型,相比上一代自己比较喜欢独立独行的大灯设计,流体雕塑2.0时代下前脸变的生动多了。外观绝对个性十足,车身属于那种中距中规的设计,多辐造型的轮毂特别有特色,车尾设计感觉有些太夸张。自动挡有三种配置,自己感觉选的中配的尊贵型性价比最高,旗舰型当然配置更高一些。内饰是蓝色+灰色的配色,看起来不算单调,中控台的大屏尺寸特别大看起来高大上。灰色的内饰其实也有不满意的地方,有些不耐脏啊。座椅是仿皮的材质,坐起来还算舒服,但是全系没有电动座椅有些想不通,后排空间家人感觉够用。动力只有1.5L一种,四款车型除了最低配是手动挡外,其余都是CVT自动挡。动力平常开起来够用,CVT变速箱确实平顺,360全景影像非常好用,转向带有影像辅助非常人性化。



个性外观过目难忘,我眼中的ix25拉风外观


蓝天白云下,我为ix25拍写真照,帅气的前脸喜欢的不得了

现代汽车发展到今天,流体雕塑已经更新到2.0时代,前脸依然是独立独行的节奏,镀铬非常有家族特色

分体式的大灯特别流行,低配车型没有LED大灯,传统的卤素灯光

这样的设计自己感觉特别前卫,但是后期维修费用非常高,需要加倍爱惜才行

全景影像现在普及度非常高,这款ix25带有全景影像系统,前摄像被放置在车标下方,平常使用频率非常高,自己也特别喜欢确实为我带来方便

分体大灯好处很多,大灯装备LED光源,连雾灯也没有减配,确实不错

点亮后的大灯很漂亮,日行灯个性十足,见到的朋友很喜欢

双色的轮毂,中间是熏黑的造型,17寸的轮毂算不上霸气

双色的后视镜,下沿造型非常直,感觉有些直来直去的意思,下方带有摄像头侧面是转向灯

全新的车身造型,非常有看点我喜欢车身双色的颜色,车子非常时尚,侧面线条很简洁没有任何拖泥带水的点缀

车门把手上沿是流行的镀铬装饰亮条,手感很棒

四门把手都是带有镀铬装饰的,档次感非常好

车尾设计要比车头夸张,自己感觉有些过于复杂,好在看起来挺不错的

双色的车身绝对很有个性,但是后排没有隐私玻璃有些遗憾

玛吉斯轮胎配置还算可以,轮毂造型我很喜欢

示宽灯和前大灯的日行灯很相似

线条非常复杂,设计的很有艺术性

现代的车标,线条特别硬朗

银色的护板特别流行,但是一旦刮花后感觉特别不好看

鲨鱼鳍天线,中距中规的设计

双色内饰精致有型,我眼中的ix25品位内饰


外观个性非常讨人欢心,我喜欢这种个性设计,内饰感觉特别有豪华感,大屏特别上档次

平底式方向盘非常舒适,大小我感觉正好,皮质包裹下手感很好

方向盘中间的塑料有些不上档次,其他都好

钢琴烤漆的按键宽大,操起来顺手

还有没有上过高速,带有定速巡航功能,暂时没有用上

ix25配置很高,拨杆上的VIEW非常好用

在大灯控制区域还有一个卡片设计,发动机启动和胎压监测车身稳定都不错

仪表盘设计的很有科技感,中间液晶屏显示内容很多


一键启动很多低调,用起来很方便

中间液晶屏设计的很有意思,看起来非常高端,但是容易沾上指纹

带有网络功能的大屏非常流行,两侧带有虚拟按键

很多流行的功能都支持,我很喜欢百度CarLife,这个大屏显示效果很好,操起来很灵敏

车载系统是必不可少的功能,下方是空调控制按键,使用中很方便

刚开始有些不适应大屏操作,在熟悉后感觉挺方便的,还有用户指南,智能指南方便新手

挡把造型对于女士来说有些宽大,但是男士毫无压力轻松把握,金属质感非常强

车子配置非常高,电子手刹和自动驻车都实用,还有不同的驾驶模式,平常基本上都是舒适模式,偶尔会用一下运动模式

拼搭座椅风格凸显,我眼中的ix25舒适空间


拼色座椅深受很多年轻人喜爱,自己也是喜欢这种风格的座椅,座椅还有红色点缀

全系没用的电动座椅特别不厚道,十多万的SUV竟然全系手动调节,有些想不通

座椅上深下浅,浅色有些不耐脏,平时需要勤打理

后排座椅头枕没法调节,两个头枕没有中间扶手,舒适度上感觉还是差一点点

后排腿部空间还也可以,后排没有出风口只有储物格,座椅坐垫特别宽大舒适

后排座椅可以放倒,没有加装座垫还是喜欢这种感觉

后备厢没有遮物帘,真的想不通现代现在这么小气,连个遮物帘都不给了,后备厢里侧很平加上后排可以放倒储物不成问题

小尺寸备胎,外加随车工具,黄马甲也有的

主驾驶车门四门一键升降,后视镜可以折叠

有储物空间,平常可以放些小物品很方便

就是米色的配色有些太不耐脏,平时自己需要多打理

动力充沛驾乘无忧,我眼中的ix25完美动力


改款后的ix25只有1.5L一种动力了,平时开起来感觉够用,机舱很紧凑

1.5L自然吸气发动机,功率84.4kW,主流的配置

蓄电池来自江森,60Ah

悬挂非常主流,后悬挂是扭力梁非独立悬挂

前悬挂是麦弗逊式独立悬挂,前置前驱全系没有四驱的,悬挂整体调的偏向舒适

配置丰富乐享驾驭,我眼中的ix25驾驶心得


起步时CVT响应还是迅速,动力配合变速箱没有短板,家庭用足够了,不要奢望有多么激进

大屏好用,分屏显示方便

正常行驶感觉舒适模式很好,多种驾驶模式挺好的

仪表盘带有方向指示,对于驾驶很有帮助

速度和瞬间油耗可以以数字显示出来,很直观的

高速下车身很稳,郊区行驶油耗可以接受

全景影像系统我感觉特别棒,基本没有盲区

转向切换到影像模式,最大程度消除盲区,对于安全行驶特别重要

最后来张钥匙特写,没有最好的,只有适合自己才是最好的,谢谢

  • 用车感受
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