2024二季度提车作业征集，人均可享300元现金奖励!
活动简介：（详细规则及车型请点击上方说明）
1、发帖时间：4月30日-5月31日，提车时间在2023年4月1日之后，需完成车主认证；
2、发帖时间和最后一次编辑修改帖子的时间需要在此时间范围内，不可早于或晚于活动时间。
3、帖子标题前添加关键词#我的提车分享#，便于编辑识别评选。
4、至少满足800字+9图，发在对应的车系论坛;依据发布时问顺序，300个名额征满即止。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
以上内容为介绍，需删除，请开始你的创作吧！

1、预算在12万左右，超预算不考虑。
2、看了逸动、帝豪等一线国产车，价格非常便宜，价格诱人，配置高，几乎后期不用加转任何东西，一步到位。但逸动看朋友反馈说变速箱抖动严重，帝豪动力太肉，不考虑。
3、看了轩逸、朗逸、雷凌等一线合资油车，轩逸1.6+CVT动力肉，朗逸1.5+A T，据说干哄不走，雷凌小排量增压，小马拉大车。上述车在高速第二次超车压力山大没信心。马3是2.0排量，加速有力，高速120超车轻松。

裸车9.9万，保险0.56万，税费0.88万，上牌500元，因是全款，无其他费用。送脚垫和首保。上述均是销售全程陪同搞定，很给力。

年过40才买人生第一辆车，提车前一晚甚是激动，一晚没睡好。一大早就打车去4S店。销售小姐姐已经提前把车擦洗干净。为他点赞，洗完车就直接验车。验车只是看看外观、内饰有没有损伤。经过仔细检查车辆完美无缺后，则在车辆交接单上签字。然后上保险上临时牌直接开回家，我选择人保，新车第一年保险5000多元。包含医保外用药保额20万。买完保险就是等其生效，上临时牌直接上路，最后在4S店餐厅吃午餐，还算丰盛。

开出店后立马导航回家，路上到加油站给车加200元，开车给我感觉就是这人车合一。各方面调教都很不错，驾驶室座椅包裹性很好。8向手动调节，不管是什么体型 均能调整到位。开一趟400公里小长途高速，车辆隔音效果在这价位一般，不拉胯。车速120开着音乐几乎可以过滤外面风燥胎噪，车辆安全气囊配备齐全。安全感满满。因是2.0排量，120超车毫无压力，表显6.8。还算可以接受。我看网上很多人吐槽昂克赛拉这车空间小，因本人165cm，暂时没感觉狭小。一点都不挤，空间谈不上大，但是也不是网上说的那么小，因我经常一个人坐，正常使用下还是够用。后备箱空间也算宽敞，日常使用虽然不算大，但够用。因是4月底提车，五一回老家一个来回2400km，车上4人，加上2个行李箱，油耗6.0左右，中途没有刻意去省油，都是大脚油门加速。高速载4人在110超车一脚油门下去后发动机哄哄的响，速度马上就上来了。因为是自吸，120速度转速在2600左右。关窗后只能放歌遮盖噪音。国道70-80油耗在5左右。对于2.0排量，这油耗我能接受。
汽车行驶中过地面凹坑，过滤性不很好，会传递到车上。过弯底盘很扎实，自己很有信心。
动力系统最满意，皮实耐用，外观比较好看。这款式也用了好几年了。都说后排空间小，我个人感觉够用。
这车主打操控，我感觉也还可以，也没有怎么极致驾驶过，就平常上下班开。起步也还好，但加速必须深踩油门，动力有一点点延迟，毕竟换挡需要时间。不如涡轮来的给力。方向盘轻重也刚刚好，个人比较喜欢。开空调满载下动力也给力，毕竟排量2.0摆在这。
质擎2.0版本9.99是性价比最高没有之一的了。对于质臻版只能说该有的都有，一些配置对于我这小白来说暂时没体验过不好评论。和其他车对比，2.0+AT组合还是很香的，目前主流市场虽然涡轮、双离合、CVT横行且都成熟，但我个人还是偏好与AT变速箱。这套成熟的标配比较成熟，省心省事省力，适合上下班。普通人买车基本书上不会频繁换车。除非报废撞废，马自达据说安全性在A级类算数一数二的，热成型钢覆盖率很高。

仪表可以切换两种模式，一种是数字显示，一种是老式机械式。