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马自达3昂克赛拉提车记
1 37 发布于 2018-01-13 18:19:57 只看楼主 热门标准
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      “长安马自达,纵享激情。不辜负,正青春”
      每次听见马自达的宣传广告,我都特别兴奋,因为我选择了你。昂克塞拉。年轻人就应该有一辆属于自己的车。运动轿车、操控好、安全系数高、外观漂亮、科技感强、技术先进,这是我对2017款昂克塞拉的评价。相信也是大多数人对它的印象。
      谈谈我的购车历程,选车购车的经历以及现在的用车感受。
      本人93年出生,今年25岁,毕业一年半,在长春工作。说说当初为什么要买车,我大学的专业就是和汽车有关,所以对汽车有浓厚的兴趣和感情,在校的时候就一直梦想着能有一辆属于自己的轿车。家离单位步行路程40分钟,春秋季节的时候因为天气暖和,上下班基本上都是步行,公交车特别少而且不准时所以偶尔才坐公交,到了冬季气温低了步行上班真是受不了,买车的念头就更加强烈了,而且也到了应该买车的年龄。其实从长春7月份汽博会的时候就已经开始看车了。
      跟帖友们分享一下我对比的几款车,希望能对大家有所帮助,仅供参考。
      本人预算14万左右,不能超过15万,SUV不考虑,当然这个价位也买不到心仪的SUV,最主要平时就是自己开所以也不用那么大空间。美系、德系、日系我都有考虑。福克斯2018款三厢1.6L自动风尚,速腾1.2T、1.4T自动舒适,思域1.5T自动豪华,昂克塞拉1.5L三厢自动豪华。我喜欢白色不犹豫,白色耐脏好打理,外观大气。
      福克斯,1.6L高配,动力:够用,超车没问题。方向盘偏重,换挡顿挫感明显。外观:车身长度在几个车型中最短,乘坐空间最小,福特经典的鲨鱼嘴前脸冲击力还是挺强的。内饰塑料感太强手感不好,而且有同事开福特的车听说油耗居高不下。配置:多点电喷的发动机和传统手刹比较落后了,有导航还不错,但是顶配车型还是卤素黄灯和手动空调有点太不厚道了。
      速腾1.4T出了新款280TSI,动率由96变成110kW,马力从133变成150Ps,增加了后排脚部氛围灯和智能启停。有朋友在大众4S店做销售,所以约了休息时间直接过去看车了。想试驾1.4T,但是试驾车临时出去办公了。当时优惠27000,136000。办齐了快155000了,超预算了。听说1.2T的有试驾车,配置高性价比不错,办手续开始试驾,外观除了尾部的180和280数字其它根本分不出来。总体试驾感受,速腾品质不用过多评价毕竟卖了那么多年了,而且销售一直都在顶端。外观一直都不是我喜欢的那种,总体造型中规中矩太保守太老气,第一眼就觉得不适合我,大众内饰都一样下到捷达上到迈腾,除了用料不同结构都一个。真皮座椅坐着挺舒服。起步不是一般肉,倒车不深给油根本不动,涡轮是1800转介入,涡轮介入后推背感不错,再往上提速感觉动力源源不断。底盘扎实,减震处理太硬,路感明显,过颠簸路面不舒服。沿用的锦湖轮胎出名的差,路噪太大,传到驾驶室内感觉噪音再出不去了特别闷。试驾不好但是速腾的优点还是要多于缺点的,品质口碑好,技术成熟钣金厚实,故障率低,保养换件成本低,油耗低。最后1.2T只能做个备选吧,主要是因为在城市道路中走走停停,1.2T还是不太适合。
      思域可以算是神车了,记得刚上市时市场期望并不乐观,本田第一款搭载涡轮增压的家用轿车,本田家涡轮增压的小白鼠。而且一经上市就开始加价提车,原以为不会有太好的市场口碑,但是反观思域现在的销量那是牛的不行。运动,轿跑外观,提速快7秒破百。虽然长春地区加价3000-5000块,两个月提车,但还是挡不住消费者的热情。也去东本试驾了1.5T的思域。动力那是没的说,涡轮介入是在1600转,试驾路线车比较少动力真不是盖的,油门搭脚就有。外观漂亮前脸前卫,侧面线条运动,尾部回旋镖尾灯醒目。内饰部分科技感也强。CVT变速箱换挡平顺但是响应还是慢,涡轮介入的瞬间有延迟,内饰塑料感强做工差,车漆薄,变道转弯速度快了倾斜严重,有点发飘的感觉。没选择思域更主要的就是销售政策了,办齐165000了,贷款没有免息,算了一下贷款8万,三年下来利息加上手续费15000了,真是负担不起。
      昂克塞拉,同事极力推荐给我的。最初让我印象最深的就是长安马自达的宣传广告了。之前看过网评说马自达是一个特别有意思的车企,其它车企是为了赚钱而卖车,马自达是为了造车而赚钱。因为马自达的转子发动机和创驰蓝天技术特别出名。昂克塞拉给我的第一印象是外观年轻运动,修长的发动机舱和流畅的侧面线条简直就是轿跑车的轮廓。到4S店就迫不及待的试驾了,都说马自达操控特别好,转向精准,自然吸气发动机搭载6速手自一体变速箱丝毫没有涡轮增压的迟缓,感觉这台车的动力输出更线性,GVC技术感觉无论低速高速、直线还是弯道都稳稳的。试驾之后真的没有失望。总体来说对于我这个新手,这几款车昂克塞拉是最好上手的。内饰方面用料不是特别好,仪表板也存在大量塑料装饰,但是整体还是过得去的,尤其人机交互系统显得整个中控更有科技感。配置也是这几款车中最高的,导航,LED灯组,电子手刹,外后视镜折叠。
      当时心里拍定就是这台车了,接下来就是回家等活动。
      11月末,接到4S店销售的电话,说月末冲量。最后优惠了10900元送全车太阳膜。贷款8万,月供2223元。手续费2200元,利息3200元。30号去4S店提的车。现在用车已经快三周了,加了200的油跑了280公里,冬天这样的油耗应该算是正常的,毕竟冷天行车而且还是新车磨合,以后一定会越来越低的,开着我的昂克塞拉就是爽。先就到这里了,后续一定会补用车感受的。
    

下雪天拍的照片

右前方45°

远处侧面

车头宽,发动机舱长

侧前方

尾部侧面

尾部

轮胎系的红绳保平安

买的真皮坐垫和方向盘,都是一套的。太阳膜刚贴上,不敢升降车窗

人机交互系统,导航屏幕膜还没揭呢

内饰看着特别顺眼

新买的坐垫放在里面

后排座椅

后排地台

在淘宝买的车钥匙套,背面还有马自达标呢

      第一次写帖子,望能给加精,文笔不好,以后再接再厉,感谢汽车之家。加精,加精

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