我的马三是16年5月提的车，到五月份正好四年。公里数也达到了8万公里。

首保以后我就脱保了，保养的材料我一直自己买。这也是一种玩车的玩法吧，哪个机滤好。哪个机油好，我都想亲自试一下。到今年五月份的时候除了机油机滤空调空滤，其他没动过。

正好八万公里想着大保养一次，前几天先把汽油滤芯换了（北京的油品还不错，我一直中石化，八万公里还不是特别脏，保养手册建议六万，我以后六万换吧，我看过很多的汽油格都很脏），途虎搞活动的时候也换了三瓶冠军冷媒和润滑油（换完没啥感觉，还不如原厂，他们说冠军冷媒一般，用金冷和霍尼韦尔啥的），所以这次想着把变速箱油给换了。

题外话：我一直认为车没啥毛病，健康的很（就好比年轻人觉得自己不会生病一样），盲目自信，结果这次发现了机油螺丝渗油，右前轮胎内壁鼓包。

所以一定每次保养的时候。好好检查下轮胎，还有各种容易漏油-渗油的地方。

言归正传先说下花费
1.马云家买的工时，算上88会员。实际循环机工时费266（北京这边线下店面的报价再300到400之间，四儿子没去过我不知道，选安装店一定选接单多的，评分好的，拆油底壳打胶很考验手艺）
2.油，我选的康度，正好618活动，25一瓶，一共300
3.变速箱滤芯，抖音上找到一个马自达服务站，拿的货，价格155
 4.密封胶，我不放心店里用的密封胶，因为拆油底壳就担心密封胶漏油，所以我马云家买的密封胶价格33
此次更换费用共计754元

现在说说换油的两种方法
一种是重力换油，一种是循环机换油
这两种分拆油底壳换滤芯和不拆油底壳更换
排列组合下，就是四种换法

关于油底壳换滤芯，分成了两派，一派认为拆了油底壳密封胶后容易漏油，所以不拆油底壳换
一派认为里面碎屑很多，滤芯也很脏，不换效果不好。

各有利弊，再这不多表述，我认为还是换滤芯的好，主要看了很多帖子，确实滤芯很脏，碎屑也很多。但是我也担心打胶打不好漏油

说说感受
换完以后真的换挡很顺滑 

有个方法可以测试下变速箱的状态
原地打着火。踩着刹车不要放，开始换挡，PRND这几个档位，一个一个换下去。再从D换到P，一档一档的换，如果你的车抖动大，那变速箱的状态就不好。
我换油前测了下，有点抖动。换完后，几乎很小很小了

来，上图。