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交作业 all new mazda 3 2020次世代马自达3 海外两厢版来了 申精
1 138 发布于 2020-08-22 01:09:39 只看楼主 热门标准
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写在开头:自在泰国有了工作之后,一直幻想着能够拥有人生中的第一辆爱车,奔驰宝马法拉利,泰国由于税高,车价也比国内高出不少,无奈预算有限只能暂时考虑小型的车子,但是在泰国汽车销量靠前的品牌也就只有日系可选,也由于个人不知道什么原因不喜欢三菱和日产,所以当时就只考虑了丰田Yaris,马自达2,本田CITY这几款,于是在油管上面搜寻大量车评。

机缘巧合:一次开皮卡车出游傍晚在路上就被两厢版那动人的腰线,丰满的翘臀,和那动感的车灯所吸引,特别是在夕阳余晖的照射下后方45度角那车身简直美的不要不要的,那是心动的感觉。于是我的视角又从小型车转到紧凑型,又在油管上搜寻各种关于mazda3的消息,每天公司开皮卡车时也幻想着自己开的是新mazda3的感觉。然后跑4S店看实车,问价钱,遗憾的是4S展示车只有三厢版,而且价格也不能优惠,要等7月份车展的时候才有大幅度的优惠。

提车行动:艰难的熬到了7月车展,看到实车展示的那一刻瞬间就把心动变成行动,对于其他品牌的展车也不看了,优惠也不敢兴趣了,立刻找到马自达展台销售谈优惠,最终优惠2w泰铢拿下,然后马上付定金,新车赠送1年一级保险,保修5年或15w公里,然后赠送VIP服务,各种赠品大礼包,车垫,车膜,后尾箱托盘啥的统统拿下。


外观


展厅展示的水泥灰,很漂亮

提车4S店展车

8月1日,女朋友取名大白叫白凤九,提回家咯(附带一句,泰国买车上牌费用是4S店全包的,到约定好的日子去签字提车就行)

按照泰国习俗,提了车,就要找个好日子去寺庙请德高望重的和尚给新车做点法粉,图个吉利,平安。全程大概半个小时,完事后给和尚500珠供养就可以了。

第一次拍照

前视角

烟熏鹰眼大灯

右前45度

侧面看车窗镀铬装饰条和三厢版对比一个在上,一个在下,最吸引人的就是那粗壮的C柱,造就那丰满的香臀,搭配18寸的大轮毂,让整车看起来更动感,后排车窗与后门的比例是1:2,外观看起来小,其实坐进去并不会感到压抑,后排视野开阔明亮。

侧后45度,尾部更有韵味了,听说因为这个C柱,然后得了一个什么2020世界性的奖项

大屁股,双孔排气,有没有小钢炮的感觉

SKYACTIV G 标签,前后烟熏灯罩,双环刹车灯,两个圆环里面各有4颗小LED灯,分别是倒车灯和转向灯,两厢版的尾灯和三厢版的也有所不同,请大家自行对比

右前45度角,烟熏前后灯罩,黑白配

这个位置最帅

帅气的自动头灯,两厢版与三厢灯的区别是,三厢版头灯下面还有小灯,两厢版本则没有

某宝买的标签贴膜,好像有点歪但是喜欢就好

左前45度

帅气日行车灯

漂亮

内饰


提车的时候17公里,20天开了1800公里

特别喜欢简洁的内饰中控,皮质包裹很全面,很有高级车的感觉,但是同样的内饰,CX-30有多种颜色可选,而mazda 3 只有黑色(星空顶就是去寺庙做的法粉

简洁中控台和8.8寸大屏幕,遗憾的是屏幕并不支持触控,只能用中央护手处的控制按钮来调节,看车评说厂家这样做的目的是为了安全。

驾驶室门板控制按钮,膜都还没破,4个车窗都带一键升降,倒车的时候按下左边或右边后视镜键,外后视镜会自动下折,方便司机看清后轮位置。

这次新马3的减法做到了极致,中控屏和中央控制系统,很简洁,大爱,360度全景摄像头,可设置启动车子自动开启,这里要吐槽一下,全景映像衔接不太完美

我选择的是五门版顶配fastback 2.0SP,带有bose音响,基本上每次开车都要听音乐,停车都不着急回家

中央扶手箱,开车的时候手臂放上面很软很舒服

中控显示大屏控制按钮,手感很Q,很灵敏

主驾驶10向电动座椅调节

安全控制按钮和记忆座椅调节按钮

驾驶室门板

车门打开角开口很大,上下车也方便

后门

原谅我懒得一发不可收拾

后尾箱贴心设计尾箱灯,虽然两厢版后尾箱空间只有300多L,个人感觉有点小,不太够用,但这不是我不选择的理由

没有电动尾门,只有一把锁

看得到的内饰基本都被软皮包裹

门板处的软皮

使用这半个多月以来,有缺点也有优点,论驾驶感受:之前都是开皮卡车,视线没有皮卡车开阔,突然换成稍微矮点的轿车,还有点不习惯,但是乘坐起来,除了舒适就是舒适。
论优点:外观独特,个性,不烂大街,内饰漂亮..........此处省略1000字...........很有高级车的感觉
缺点:回头率太高,行驶在路上,路上纷纷回头看,让一向低调的我瞬间变得不好意思了。

为了让国内小伙伴过过眼瘾,附带几张外网两厢版其他颜色图

两厢版其他颜色


















  • 提车作业
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