人要有自知之明，所以买车用车，要在能力范围内，选自己喜欢的。家用代步，所以性价比是选车第一要素，同时也要考虑养车费用。轿车和SUV,选轿车，99%时间都是市区铺装道路，没必要养个大SUV，费油，保险贵，自驾游可以租SUV，现在租车很方便也不贵。合资和国产，选合资，因为我想至少开8年，国产的可靠性比较担心。手动还是自动，选手动，因为在家办公，接送孩子买菜，周末超市农家乐，很少遇到堵车，而且开了8年的手动档了，喜欢那种换挡的感觉，主要也是穷，哈哈。最后，选四缸，自吸，都是为了稳定，后期保养维修能省钱。还有必须6气囊以上，看了中保研的视频，真是不怕万一，就怕一万，你不撞人，拦不住菜鸟撞你，有就比没有好。
基本上条件有了，现在推荐汽车之家的一个功能：高级选车工具。选取：轿车，合资，手动，四缸，自吸，国六，后排头部气囊。结果只出来三款车，捷达VA3,宝来1.5舒适，马三手动。看来自吸手动，真是没人爱了。大众帕萨特让我怕了大众，研究了一下马3昂克塞拉，安全测试全球都名列前茅，而且不区别对待，不是特供车，是全球车，全球品质一致，而且舒适性和NVH比上一代好了很多。决定入手。

而且我惊奇的发现，后排出风口，后排中央扶手，全车窗一键升降，车窗防夹，8个喇叭，中控和仪表，主动进气格栅，无钥匙启停，自动驻车，上坡辅助，倒车影像，GVCplus。这些全系标配，标配啊！！！

就要买车了，突然秦plus横空出世，马上被外观，加速，省油，这些优点吸引了。我就不赘述了，之前发了有关帖子，交了1000预订金，但最后，3月8日，只有最高配有侧气帘和金融方案，后排像板凳，电池担心磕碰不质保，配置分布不合理，逼你买最高配，我最不喜欢被人逼着干事。最终退订。又回到了马自达昂克赛拉。

我选银色的原因，说一说，估计会打击一大片，哈哈。黑，红，深灰，这些颜色都是深色系，南方沿海城市还好。北方和内陆，沙尘多。2天就变成洗车黑，洗车红，洗车灰。颜色马上就不好看了。最后说白色，第一，烂大街了，第二，不是金属漆太软了，第三，没有流光溢彩的镜面效果，马3没有棱角堆砌光影效果，全靠车漆反光，白色没有反光的镜面效果。最后就剩下幻影银了，和灰尘一个颜色，落上也不明显。虽然不如红的亮，但反光效果也还可以，至少比白色好。当然，这是我自己的分析和取舍。萝卜白菜各有所爱，大家选自己喜欢就行。勿喷。

由于之前和销售沟通过，也看了网友的成交价，心里价位是有的，就打算直接下手。但策略还是要有的，去的时候成心晚了一个小时，说去看了秦plus，还有宝来，也试驾了，还在犹豫不决，再试驾一下马3，但由于没有手挡，只能用自动1.5的试驾车试试操控和动力了。操控给人感觉底盘很整，方向精准，开起来特别舒服，老司机应该懂得啊，就是车很懂你的那种感觉。动力吗，只要你舍得踩油门，保持扭矩最大的那个转速，好像三千多转，再手动加档，还是很跟脚的，只有肉人，没有肉车。1500-2000转开，马力大的车也没劲，还容易积碳。

后面就是大家最感兴趣的砍价了。这个时候不能急，一个价格一个价格谈。第一步，砍优惠，不要理他其他优惠政策，不要理他必须买啥才有优惠，就谈幅度，直接砍，告诉他不给最低，就考虑其他品牌去了。第二步，旧车置换补贴，厂家都有，而且很多，4s一般都不给你最高，也要好好谈。这个都有标准，6年的旧车给多少，8年的旧车给多少，国家和车企都会给，但大部分被4S扣下了，所以置换补贴一定要多要。这两步结束，裸车价就有了。税和保险都是裸车价为基础，算出来的。所以必须把裸车价砍下来。第三步，交强，购置税，车船税固定的，只能谈商业险，同样价位多上三者不计免赔，最好100万起，车损和其他的可以少上。如果不满意，买车后，可以退掉商业险，重新上。第四步，上牌费出库费，一般500正常，多了要砍下来，尽量低一些。第五步，贷款，必须贷款，尤其厂家有贴息的。贷一万是一万，随便买个理财，利息超过你的车贷利息，你不就赚了嘛。贷款现在大部分是免息的，但他们会从贷款服务费赚钱。这个时候如果你前面已经谈的很低了，这个服务费，可以让一些，毕竟他们也要赚钱的。当他们以为完事了，你还要继续进攻，要免费的装具贴膜，装具一定不要买，要他送，质量差，用半年也行，自己去汽配城或者网上，又便宜又好，最后多要几次保养，而且要含工时费。这是基本上销售已经快吐血了，你也装装可怜，就说兜里实在紧张。4s少赚点钱，就当提高一辆业绩了。最后，就完了吗？没有还有置换旧车的残值，这是时候先谈好，写进合同。不然他少赚的钱，都会从残值里给你扣了。交旧车给新车时，会说这几天旧车又降价了，所以要提前定好。最后的最后，提车时说几句好话，厚着脸皮，要个钥匙扣，啥的，这些小玩意。

现在定金已交，是定金，不是订金，订金可退，定金不可退。大家要清楚了。马自达买的人少，银色买的人少，手动买的人少，怕生产出来你不要了，4S又卖不出去。定就定吧，钱已交，我就是鱼肉了，人家是刀俎。哈哈，预计一个月，提车了再更新。

交定金之后，深入研究，发现马自达卖不好，是没有很大的优惠，和不被人理解。

先说不优惠或者优惠少，那是因为成本高。别人低配气囊少，或者中控屏小或没有。但这个直男，全系标配。低配车主和后排乘客，也是人命，没有歧视。低配也有一样的中控屏幕，面子还是照顾了。这是看的见的，还有看不见的，全系多方向连续化环闭式车身结构：
保险杠主梁·车门防撞梁等至高采用1,800兆帕(MPa)热成型超高强度钢材
·A柱，车顶纵梁、侧梁及横梁等内部和加强构件等采用冷冲压1,310兆帕(MPa)超高强度钢材
·车身980兆帕(MPa)以上超高强度钢材使用率高达30%
别人在减配，而马3车身刚性是真好。
别人用沥青减震，马3采用全新吸能减震模块以及减震溶胶工艺，
还有GVC PLUS(G-Vectoring Control Plus) 加速度矢量控制系统 升级版 (回正力矩强化系统)
还有很多安全配置和先进技术，我就不赘述了，总之，最重要的东西，不分高低贵贱，低配都有。
你打开车型配置对比，把相同项目隐藏，你会发现高低配的差距，完全在外观，选装包，天窗，等等配置上。

再说不被理解，车身长了，但后排空间还是没变大，因为发动机舱长，吸能区域长，利于碰撞。驾驶员位置几乎在车身中间，接近重心，更能感觉车子的状态，大家看看前门和前轮之间那宽度，只有B级车才有。
还有发动机发动声音大，这是因为拉高怠速，快速提高发动机温度，而且为了快速升温，自动进气格栅是关闭的，肯定噪音大。但马自达就是不改，我就这样，你爱买不买。懂马自达的，是真爱，不懂马自达的是真不能接受。当然也不排除被颜值俘获的人，虽然他们不懂车，但开完马自达，再换别的车，会发现很不适应了。

看看图片中绿色部分的宽度吧，最能说明马自达的直男性格。他认为这样好，牺牲后排也值得，才不管你喜不喜欢。

验车环节：
1，检查车漆，钣金缝隙，从几个不同角度看，让光线从不同的角度照射，来检查漆面和钣金是否平整，是否有修复痕迹。
2，查看车辆生产日期铭牌。核对铭牌上的排气量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，
合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。玻璃，数字代表最近生产年份，点代表生产月份，点在数字左边，说明是上半年生产，用7减去黑点数，得出具体年份；如果点在数字右边，说明是下半年生产，用13减去黑点数，得出具体年份。
3，检查轮胎品牌以及出厂日期4位数字，前两位代表第多少周，后两位代表哪一年。胎毛完整。随车工具：灭火器、三角警示牌、备胎，千斤顶、拖车钩、扳手
4，检查发动机舱，发动机机油是否有变质迹象，机油液面是否合格，其他油液也应检查，如防冻液、制动液等；
5，触摸内饰，检查细节，有没有什么松动、异响。检查车内织物座椅则得检查有没有污迹、异响，已经调整是否顺畅。
6，着车，查看仪表盘里程数，检查车内功能是否正常,按键感受下空调是否正常。
制冷制热是否正常。检查车辆灯光是否正常，开一圈，看看跑偏，听听异响。
7，上架子，看底盘是否有伤痕或油污。
手续环节
1，钥匙，赠送的垫子等等，保养的承诺。
2，绿本，
3，发票：发票联，报税联,注册登记联共三联
4，车辆合格证、保险单(商业险，交强险副本)，保险发票，车船税票，完税证明，购置税票，车辆信息表，车辆信息表为A4纸打印，右上角会有二维码，切记不要把二维码污染，更不能折叠。
5，三包证明，车辆一致性证书：车主手册：使用手册(说明书)、车辆保养及保修服务手册。

脚垫定位销要卡好

座椅调节方法：移到最低，移到最后，腿拖放到最低，
1，调整靠背，要直，要舒服。
2，前后调节，刹车到底，腿有弯曲度和一定力度
3，高度调节，可以看见引擎盖后部
4，腿拖调节，踩油门时，膝盖窝有轻微支撑
5，方向盘拉出，双手手腕能搭在上边，方向盘高低不影响看仪表。
6，头枕高度，头枕中心与耳朵上边在一个水平线。

网上下载说明书，看看新车有哪些功能和现在开的旧车不一样，提前做好心理准备，调整驾驶习惯。

出门之后，马上去加油。出门之后，马上去加油。出门之后，马上去加油。

洗车，装具之后，再上图。现在太脏了。

398公里，油耗已经6.5了，手动1.5加上我的黄金右脚，真的很省油。

1，仪表划痕问题：钢化膜没有，TPU贴不平整还担心留胶。开始是用风枪吹掉灰尘，可不是总去保养啊，最后冒险用水晶泥实验了一下，擦，滚动，都会有划痕，还好是在角落实验的。最后用粘，就完美解决了，粘一下换一个地方，不让灰尘在仪表表面滑动，就不会产生划痕了，别着急，一点点的粘。
2，TPU车衣太贵，全车贴不值得。但我买了40厘米宽，20厘米宽，5厘米宽的四种卷材。然后把前唇，四角，四门下边突出部位，四门被临车车门杀的部位，都贴上了，历时一个月，有时间就贴一块。