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之家上是《一遍关于H9详细作业下集》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3298-37867074-1.html

本帖里面大部分图片来源于各大网络，有网友发布的，有媒体发布的，没经过大家同意把各位的照片复制过来，如有不当之处，还请各位留情，提前提醒，一定修改！没其他正对性的目的，只为给各位喜欢H9的车友们提供一个全面深入了解H9的一个平台。

1.先给大家上个H9的悬挂行程！向下行程还是蛮长的，越野时抓地力一般的小坑还是四轮很难离地的！


     前架放平后的高度

后悬架放平后的高度！

前轮用千斤顶顶上悬空后的悬挂行程！

后轮用千斤顶顶上悬空的悬挂行程！

由于没有准备尺子只能用这个A4纸做对比图！

先从外观说起吧！希望能给那些想买H9的朋友们一些有用的帮助吧！话不多说，上图……

低配的是17寸轮毂265的胎面！

                                                                          18寸的265的轮胎还是比较可以的，固铂和锦湖两个品牌随机的，虽然很多人不喜欢锦湖，但其实锦湖跟固铂价格上是差不多的！基本都是1500左右一条！    车身尺寸从数据上看是比普拉多要大点！实际空间还是很难分出胜负！下面还有很多精彩的红酒跟普拉多的见面对比图！哈哈，不急不急，一步一步来…………
 
  离去角确实是有点小，导致后护杠就有点不怎么招人待见了！      这个角度，还是不错的，得益于较高的底盘啊，不过相比来说还是…………

    看这图红酒涉水到大嘴巴还是没啥问题的，现在的北京深圳很有需要哦！哈哈，我看过几年大家还是都买船的好！     进气口在这个位置，所以700的涉水玩起来还是不错的哦！

    水淹没轮胎的马路，还是不用担心滴！保持高转速，过就是了！
这玩起水来还是挺放心的！

看到没红酒的悬挂行程和底盘高度，通过性还不不错的吧！

大灯清洗，一般情况下是用不着，关键时刻还是能保你小命的哦，特别是经常晚上走拦路的童鞋们！夜晚被泥巴遮住大灯了，也是件很危险的事！所以你说他有用没！不过只有豪华版以上才配有哦！

这个……后雨刮出水口！

    车两侧车身的哈弗标志！做工还是不错的！    大灯上也少不了高大上的哈弗标志啊！
    这应该算是原装的一个小前护杠吧！一般的小碰撞应该还是没什么大问题，弄坏了他，看起来不怎么值钱
这…………都说有点假！呵呵，本来就是假的嘛，不过看起来也挺不错！
这个……貌似是倒了！哈哈，脚踏照明灯，晚上看起来真的很漂亮哦。后面有图为证…………

     标准接口的后拖车系统！系统里面可以选择的拖车系统哦！
     后挂备胎的倒车影像位置
这个就是下挂备胎的倒车影像位置
    带绞盘的红酒是不是更显得威武些啊！    这是MAX为红酒专业定制的绞盘哦，有莫有高大上啊！只是……现在还不支持选择！期待吧


    红酒的尾灯，看起来还是非常霸气的，特别是夜间醒目的CC标志，让人一眼就能认出这家伙是谁！


 
  雾灯会转向辅助照明！在夜间还是很实用哦！
    多犀利的大灯啊，是不是有点像鹰眼啊，有莫有啊！

有？那就再来点……吧    这红色的外观，配这大灯，效果……太迷人了！
     这日行灯帅吧！ 我的最爱！





似乎夜间这LED日间行车灯，更迷人啊！
     铝合金带发光哈佛标的迎宾踏板，还是那句话，高大上有莫有……  

这防撞钢梁，是不是有点夸张的过了点啊，有种大货车的赶脚！还好是铝合金中空的抵住带吸能的，要不然撞到别的车辆，或者行人，呵呵…………

从右前轮挡泥板的这个位置是可以看到防撞钢梁的，好了外观就到这了！

2.下面是内饰………………上图
    这个是官方给出的一个全车包围式安全气囊，看起来还是蛮有安全感的！
                           主动头枕，在被追尾的时候利用缓冲来保护前排乘客的颈部！还是很不错的安全设施！
     后尾门里的，急救包，关键时刻作用还是蛮大的，基本急救物资都有，就是有些东西是有保质期的哦！


    纵深有1米86宽度也是有1米1的哦，野外是张很不错的床，相信高原睡车上还是比谁帐篷好吧！
     
一般情况下放倒第三排，后备箱储物空间还是很不错的，一家五口出去旅游，物品存储空间绝对够了！

四门上车AB柱上面都是有这个质感很不错的拉手，还是很体贴的！有它上车会轻松很多！
     这个确实很意外，副驾驶手套箱内既然还有个空调出风口！夏天用来冰个饮料还是不错的，也算是个简易冰箱吧，用处不是很大，但能看到还是用心了！
     这图片拍的有点……呵呵  将就将就吧， 这是副驾驶门把手，看到那个有个锁和解锁的按键没，一般这东西只有在主驾驶有吧！红酒副驾驶居然也有，不知道它最大的用处在哪！不过确实也还挺方便的！    中控台的水杯架里面都有固定架的哦，这个对于比较小的饮料来说还是很有用处的，不会在里头晃动，车内大部分储物格底部都是有这种防滑橡胶的！
     上面的是电子手刹，相信很多人都不陌生了吧，基本已经普及了，但是下面这洋文的按键呢，呵呵，就有点高大上了哦，中文名叫     自动驻车     就是你停车了他会根据判断自动驻车，要启动行驶，只要你加油门 他就自己解锁 ，不过前提是你必须要系上安全带！挺人性化的一个东西！其实感觉这东西在坡道起步应该也会挺好用的吧，不用担心起步后溜车啊！女同志的救星 啊！哈哈
    点烟器接口，和一个烟灰缸，这东西貌似蛮多人不怎么感冒的！不过上面的盖子设计确实还蛮有科技感的，打开和关闭都是推，呵呵 不要傻着去啦哦，上面的金属会掉的哦！
    这个是个12V的电源口，和一个USB接口，旁边的就是一个比较小的储物格，看大小，现在的小苹果应该没什么问题，要是土豪，那就没办法了，只能另外想办法了！
     看到中间的八边形凹槽么，哈哈，这个，我还是第一次看到，这东西的作用就是，在你钥匙没电了，备用钥匙又不方便的时候，就可以用感应钥匙里的机械钥匙开门，让后把感应钥匙放这上面，就可以一键启动了，貌似有蛮多车主就因为智能钥匙没电了，车子没法开的现象哦！
     这个就是中空的三层里面的第三层，功能都是车辆辅助的一些系统按键，从左到右依次是，倒车雷达，博世9.0版本的ESP，下坡辅助，危险警示！提到这个下坡辅助啊，据说速度最低是8公里每小时的最高是35公里每小时吧！不过个人感觉8公里每小时的时速对于很多越野路段还是不怎么实用！不过也能应付很大一部分情况咯！

    自动防炫目内后视镜！没什么说的！很普遍了！
     红酒的大灯都集成到了驾驶室的左侧，质感阻尼感还是很不错，中间的应该是仪表亮度调节按钮，最右边上面的是，豪华以上才有的随动转向系统开启按键，和大灯清洗按键。红酒全系配备的都是氙气大灯哦，标准的是25W的，豪华以上的都是35W超高亮度的据说照射距离是180M，还带四向随动转向，夜间开灯的一瞬间还是蛮有科技感的，灯光会上下左右自检，很炫的！仪表灯光是冷色的，比暖色看起来清晰点！大灯清洗，就不用再说了吧！
    看这个是什么？刹车？还是油门？呵呵   我要你们看的是方向管住下面那个，那个就是方向盘吸能管住，也是提高安全的设备哦，避免头部撞击方向盘时，方向盘受力后会往下一个缓冲！
    这个……其实很简单的一个东西，不过关键时刻确实就是很有用的东西，一般驾驶时，太阳从车辆左侧照射过来，就可以把这个遮阳镜转到窗户这边来，然后这个可以拉长的延伸板，就是能最大程度的去遮挡阳光对驾驶员眼睛的直接照射！还是挺有用的吧…………

这个东西大家一看 也都知道是什么了！手套箱锁芯！

    其实最开始一直也搞不懂这个东西的作用，副驾驶安全气囊开关？是不是多此一举啊！呵呵，其实不是这样的，他是为了让小孩坐在这个位置时，如果有危险，安全气囊弹出，弹射力还是很大的，可能对小孩伤害更大，所以可以让你们灵活选择，不过说真的这东西，有几个人还会总是去动它呢！不过也能看到长城的用心！

    这个就是后排空调和座椅加热控制区，红酒是三区空调，就是没找到下出风口在哪，H6好像是前排座椅下面有个，这个……待大家去证实！

    这个后排的储物格还是比较大的，里面还比较深，放点手机钱包还是可以的，但要记得拿走哦！
     这个就是第三排进去的一个抓手，不过位置本人175感觉比较低哦，不是很好抓，也不怎么明显，一般别人上车肯定不会看到。但是有，还是比没有强很多！
     这个……就是第二排背部的儿童座椅挂钩，总共有三个还是四个哦，不记得了!
     防滑垫，还有物品放置提示，呵呵……
     这个是门上开合处连接杆，上面还有个橡胶垫？看网友说是起到一个隔音和防水的效果，待证实啊！不过看起来还是蛮有心的！

看到A，B，C柱上的出风口，抓手，和安全气囊位置没，不错吧，还是蛮厚道的！

      A柱上的安全气囊位置

B柱上的安全气囊位置

    中央头顶上的操作台还有个眼镜盒，H6的位置是在主驾驶抓手的位置不一样，不过这个更有高大上的感觉，反光镜里的…………不是我的啊，借朋友的！
    天窗开关，和车内氛围灯开关，天窗说是有5种关闭模式哦，（车内按钮是可以可以五级开启，钥匙锁门自动关闭，下雨天雨刷感应器感应后自动关闭，高速超过120KM/h,连续开启超过12个小时。）还不错吧
氛围灯，大家都有所了解了吧！三色可调的
    看到第二排座椅前后调整度没，对第三排空间来说是个福利啊，大家牺牲一点，第三排空间就还是蛮可以了呢，（本人比较矮小175CM）


    看这第二排座椅靠谱调整度范围也是蛮宽的！
     第一排和第二排头枕角度也都是可以调节的！能对头部有个很好的支撑！长途驾驶还是蛮舒服的，从这些方面来看长途驾驶舒适性都偏向于五座！    主驾驶是八项调节的还有三个记忆位置可设置的，腰部支撑也都有！超豪华的更奢侈啊！

    这个大家看图标应该能理解它是干嘛的了吧，这个是在尾门急救包盖下面的，是从车里开启尾门的一个紧急开关，方便与车掉水里面保命用！
    千斤顶啊放进去和拿出来是有方法的哦，放进去要把那个铁圈顶起来，起到一个固定作用，拿出来也肯定要泄压才能拿出来了!    这个嘛，蛮多人说用来藏私房钱啊，哈哈！被我告密了，有莫有啊。不过我觉得还是拿个小灭火器比较好，关键时刻可以灭个小火呀，还是可以的！    看到工具箱里跟以前别人的不同了没，中间那两根杆子啊，是下挂备胎的升降钥匙一样，外挂备胎是没有的！呵呵


    尾箱后面的220V电压，野外简易用来照明还是蛮不错的，要是想用来煮饭，呵呵，那就算了，车辆支持最大功率只有150W哦，插个笔记本就很不错了！
    尾箱左边的一个门板，大家知道里面是什么不，相信看过的人都知道，里面好多的隔音用的东西，但大家要是仔细看就能看到一个连接油箱盖开关的线，这个就是油箱盖的一个紧急开关！    就是这个，看到没！

    这个嘛，大家一开尾门肯定就会看到这个粗壮的尾门液压顶杆，但这顶杆可不一般，是可以锁住的，在野外风很大的情况下，开着门要是小孩不小心跑去拿东西，被大风一吹，可能就会被夹伤！
    哈哈这个也是我比较喜欢的东西，燕飞利仕10个音响里的低音炮！不错吧，想想那感觉，哇哦，音响效果确实挺棒的！    这个就是第三排的下出风口，感觉好大的样子，会不会被吹感冒呢！呵呵
    看到这个没有，这个是第三排出来的一个控制第二排座椅的开关，一拉，第二排座椅就会往前，然后……
     这个就是下挂备胎的升降遥感插口，设计在尾门内，也是为了防止别人偷备胎啊 哈哈  一个可好几千哦！    看到没，博世的雨刮哦！不错吧，虽然不知道它怎么样，但这个品牌好像听起来好叼的一样！

3.红酒的四驱系统

这个大家都知道是红酒的标准版的四驱控制装置，叫电控四驱         下面会详细介绍
     这个就是豪华版以上才有的，高大上的全地形反馈系统，感觉怎么好像在哪听过啊，对这个东西路虎最先用的，不过现在JEEP在有，福特也有了！现在哈弗H9也有了，现在有莫有感觉高大上啊！

那现在就来跟大家交流交流H9的这两个四驱系统，（我也是从网上学习来的）其实这个电控的跟全地形的这两个系统区别不大！

先说电控四驱：自动（AUTO）                                全地形系统：自动（AUTO）

                       高速两驱（2H）                                                  沙石模式(SAND)

                       高速四驱（4H）                                               泥地模式（MUD）

                       低速四驱（4L）                                                  低速四驱（4L）

                        经济模式（ECO）                                              经济模式（ECO）

                       运动模式（SPORT）                                          运动模式（SPORT）

                       雪地模式（SNOW）                                          雪地模式（SNOW）

看到上面两个四驱系统的区别没，其实最大的区别就是一个偏向于会玩越野的人玩，一个是傻瓜都能玩！电控四驱里就只有雪地模式，电脑里只存储一个场地模式，而全地形基本上所有路面模式电脑都存有，电脑里的这些模式都是一些专家根据路况和车辆应做出什么反应而事先设定的，自动模式：就是根据传感器对路面的反馈信息，传给电脑，电脑在做出相应的指令，这样就会反应慢了点！现在能感觉出来两个系统的区别没，高速两驱就是后驱动力，就是强制固定后驱，适合玩甩尾，高速四驱，就是50：50固定分配，一般也用的不多，以上只是简单的对H9四驱系统的一个介绍，要车友有更好的解释可以一起交流！

     这个越野非常有用，从左到右分别是，海拔，大气压，指南针，坡度！

4.底盘……

这个就是非承载试车身，底盘大梁是跟车体分开的，能看到这大梁的安全性还是很不错的，感觉好霸气一样！一般的车撞不过你的！都会躲得远远的！

                  这就是跟车身的连接点，连接处是用橡胶缓冲的，所以强度大点的越野时，是会有橡胶摩擦声的！

原装的底盘护板，从前面一直到中央差速器那个位置，还是蛮厚道的，所有地方都保护到位了，不需要再自行加装了
     这个就是双速TOD的中央差速器！也是被保护的很好！
    油箱当然也少不了护板了呀！只是这个是塑料的，不过还是蛮厚的，
     能从我手指比较出来护板的厚度吧！  
    后桥和后牙包的介绍，都是各大网站找的，呵呵，供大家参考！
     这个尾排还是蛮结实的，那个看起来像是包了钢片一样的排气，其实是实心的，扎实！
    这个就是下挂的备胎，个人感觉下挂的好点，背负的不但要贵3000而且还加重了尾门的重量！只是美观了点，不实用啊！
    这个拖车挂钩啊，呵呵，看来奇骏被大梁的车拖掉屁股也就不奇怪了！

    四轮通风盘式，330的盘经，还是不错的，百公里制动距离才39米多啊，比同重量的普拉多要少四米啊！
     轮毂里的隔音材料，对高速胎噪应该效果还不错吧，那个裸露的螺丝上面上了白色的防锈漆的哦！
好吧，详细介绍就到这了！要是大家觉得上面有何不同意见可以留言，交流交流，要是在                         惠州          这边的可以来我们金山汽车城这边的哈弗4S店，我们可以仔细的去聊聊H9，我也是这里的实习生，还不能接客户，不过我很喜欢车，如果有同样爱车的朋友，我很欢迎您能来这给我指导指导，很是感激！

给大家来点大家一直关注的红酒跟普拉多和其他车辆的对比图

下面给大家上点精彩的图片，大都是在网上复制下来的，很多车友发的照片被我私自复制了，要是侵犯到您的权限，还请您能提示……我一定修改谢谢……

下面在来点技术性的！有兴趣的可以看看，这帖子我花了两天时间完成啊，

版主求射精啊











































  

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3298-36157603-1.html   日本车车祸

http://www.hfcyh.com/forum.php?mod=viewthread&tid=73919&x=5838   H 9 泥地测试

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3298-35856190-1.html   H9 试驾篇

http://a.xcar.com.cn/bbs/thread-16265223-0.html       H5车祸

auto模式 ，就是自动模式。前轮检测到后轮打滑就自动把动力传到前轮。

泥地模式，也是控制小油门，中央多片离合器提前压紧，平均分配前后动力，避免陷车。

                中差是否锁止取决了电脑是否检测到车轮打滑。

沙地模式，提高油门响应速度，中央多片离合器提前压紧，平均分配前后动力，避免陷车。

                中差是否锁止取决了电脑是否检测到车轮打滑。

4L模式，低速四驱，扭矩放大2.48倍，也是默认中央多片离合器压紧50:50传递动力，等于锁中差

以我的角度，看这套全地形比起低配的系统少了2H，损失了一部分驾驶乐趣，比如用2H玩漂移。

2H模式。纯后驱。可以玩漂移，适合平时公路正常行驶

auto，自动模式。前轮检测到后轮打滑就自动把动力传到前轮。适合雨雪湿滑路面

4H，高速四驱，默认中央多片离合器压紧 50：50传递动力，等于锁中差。适合玩沙漠，冲沙

4L，低速四驱，扭矩放大2.48倍，也是默认中央多片离合器压紧50:50传递动力，等于锁中差。适合刨坑，爬坡玩石头

其实这2种系统都不错，如果加装了后锁，在4L模式，等于2把锁，越野能力不容小视。

不过我更偏爱低配的这种。可以自己控制的更多，而全地形更多是电脑控制。

相比全地形，低配的这种多个2H，玩起漂移很爽的，4H模式下玩沙漠也更靠谱，前后扭矩50：50固定分配就不用担心中差过热了。

好了，就到这里吧，能看到这里的，都是真正喜欢车子的，喜欢去研究车子！呵呵，我也是…………谢谢…………