我的哈弗H9是一台中大型SVU，非承载式车身底盘设计，我想大家都应该知道非承载式车身是硬派越野车的标配，这样的地盘有什么好处呢，今天我们就来说说，第一坚实可靠毋庸置疑，第二承载、拖拽（比如救援其他车辆，还有大九独霸一方的拔河能力都能体现大九的拖拽能力是非常强悍的）及抗扭能力强，保证车身形态稳定的同时，还有平稳性，安全性。它的前面采用前双叉臂独立悬架，后多连杆非独立悬挂，可以提供良好的可控性，舒适性，抓地性，我的16款2.0T发动机动力够用，但到了2020款就比较劲爆了，百米加速来到了9秒几，这可是2吨多的车啊，这个成绩很厉害了，全地形智能四驱的越野车，通常情况下AUTO自动模式会根据路面情况自行分配一定的扭矩帮助提供更好的通过性，特殊路段时就调节到相对应的模式这样可以达到最好的通过效果，一直有6种模式，雪地，泥地，沙地，运动，4L低速四驱模式，自动模式， 一直觉得大九是一辆兼顾越野与长途穿越的舒适车型，通勤车，很多人买了硬派越野车大多都是以在城区开为主，如果涉及到自驾游，西部地区的旅行，那么就会遇见很多非铺装路面的情况，一辆越野车检验它的舒适度，在非铺装路面上是最能体现的，因为非铺装路面上有很多碎石，坑洼的路面，如果车辆的地盘不好，会感觉松松垮垮不紧实！大九在非铺装路面行驶的感觉，都点像坐船的感觉慢悠悠，唯一让我不是很舒服的是方向盘路感太清晰了压到石头什么，小深坑，会出现抢方向盘子情况，你们觉得呢！！！