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实体店终于有2022款哈弗H9
2022款H9全新上市，采用2.0T+8AT动力总成，数据优化，增加拖车资质，增加人机互动配置，增加内置行车记录仪，延续蠕行，坦克掉头，三把锁，今天见到实车了，细品
一眼看上去就被这个中网所吸引，这就是2022款的标杆，从原来的横式中网演变到现在，我更喜欢这个样子，先不说像谁，总之这样感觉有杀气，像个硬汉，以前的感觉太柔弱了
大面积镀铬可以提升平质感，而且和车标横竖对比强烈，更醒目，也许这样设计更有利于进风，两边的格栅是密闭的，也就中间八个空洞透风，目测透风面积增大不少
原车大灯还是2020款的，矩阵大灯，led光源，雾灯发生变化，3个LED单元一列，都带有透镜，应该照射面积更大，旁边有个雷达探头，整个模块后期应该可以改装。
轮胎还是有两种选择，265/60/18，265/65/17，公路胎和at胎两种可选。at胎要加2000，个人觉得还是公路好。轮毂没有什么变化还是+45的铝合金，至于是不是锻造轮毂我就不得而知了。
中网下边有个小杠，肉眼看上去是两部分，其实应该是一体的。小中网有绞盘出口，应该是采用了模块化构成，如果装绞盘可以把中间这部分拿掉就行，不用切杠了。
侧面一成不变，没有什么变化，依然是我熟悉的腰线贯穿整个车身
备胎罩还是一定要的，俗称小书包，加2000还是3000，好看，符合越野车的标准，但是加上备胎罩总长度超过了5米，倒车的时候要注意
尾门依然采用右开，拿到车后把轮胎还是放在地下为妙，承重太大的话开门很费劲，女司机更是有点困难
内饰的话颜色可以选棕黄，这个颜色比以前的那个黄颜色稍重了一点，偏红，似乎好看了许多。默认皮质依然是PU皮，选装真皮加4000，外带副驾驶6向调节
依然是4幅方向盘，集成多功能键，带有加热和语音控制，电子助力很舒服，还可以调节三种不同的软硬度。
内饰里的最大变化，就是这个屏幕，增加到12.3寸，16:9横幅，把原来的多媒体按键全部集成虚拟化，空调出风口也作了相应的调整。
这个车加装了真皮选项，附送了腿托，而且全座椅真皮打孔增加透气性。
门把手增加了皮质部分，冬天握上去不冰手
后排大五座的舒服不多说了，上一代就有，中间是控制面板扶手，这个只有尊享大五座配置才有，25万58那个配置，现在售价应该没变化吧
其他没有什么变化，后备箱顺便看一眼，建议拿到车的朋友先把后备箱改造一下，做成储物盒
总的来说，2022款延续了H9的传统，优点保留下来，缺点适当改进，还增加了很多辅助设施，这测这个人脸识别就是最大的成功，表情识别，包括打盹，试驾车也没法用，需要激活，但是我知道这样更好的实现人机互动，更能保障驾驶人员的安全。H9一直在进步。
最后编辑于2021-10-14 16:19:45
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