上次暴力更换后轮轮毂轴承,由于没有调整好间歇,500公里不到轴承又烧了,唉,气死个人,差不多1000个大洋就没有了
咋个办???还是总成伺候才是正确的选择,好嘛,能少花点就少花点,先来个拆车的,收到后发现和原车的还不一样,老板很不错,没让我负担一点儿,直接就处理了,当天就又定个全新的半轴总成,修理厂直接换上,再用垫片把间歇调好,就成了。
为了完美,既然后轮都换了全新的半轴总成,干脆把备用的前轮轮毂总成也一起换了,还有备用的涨紧轮,留作干啥,也一起换了。这次是下本钱了,全新后轮半轴总成,全新前轮轴承总成,全新的涨紧轮,
哦哦,上次保养是13.3万,现在14.4万,干脆保养也一起了,12保,时间真是快啊,大傻到我家都5年半。
合计下本次修理保养的项目和费用:1、更换2根后半轴总成;2更换前轮轴承总成;3更换涨紧轮;4更换机油和前牙包油。花费不少哦,就工时费就510元,自带的材料2根全新的后半轴轴承,2个前轮轴承总成,涨紧轮,还有各种油水,差不多4000多元的自带备件和材料,合计5000元了
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说下效果:四个轮毂轴承都换了,车跑起来就新车一样的感觉,底盘异响也没了,值得。另外涨紧轮换的也是时候,前段时间只要是热车,怠速总是有异响,始终找不到原因,分析半天觉得是风扇,但更换涨紧轮后异响就消除了,这个算意外的惊喜吧
哦哦,这里说明下
1、大傻的后轮轴承是锥形轴承,正常的使用状况是一定要有一点儿间歇的,也就是说在后轮还没有取下来的情况下,用手使劲掰后轮,能感觉到有一点点间歇,且用手转动后轮又十分轻松才是理想的状况。
2、补充说下前轮轴承,大傻的前轮轴承是平面轴承,和后轮完全不一样,用手使劲掰前轮,就不能有一点点间歇才是正确的。
另外关于后轮轴承旷的解决办法,请切记按下面说的办,千万不要直接换轴承
1、如果后轮轴承很旷,首先要采取取半轴垫片的办法给予调整,大傻的后轮半轴一般有2块厚度不一样的垫片,先取薄的,如果还是很旷,再把厚的换成薄的,以此类推,只有当垫片取完了,后轮还是很旷才换轴承或半轴总成。
2、更换了轴承或半轴总成后,一定要用多张不同厚度的垫片调整后轮轴承的间歇,间歇的调整原则上面已经说了,就不重复了。
3、另外建议下,全新的半轴总成比买零散备件要靠谱很多,建议各位总成优先
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