看到一堆日系车主看到帖子后急的抓狂,我就笑了,何必那么自欺欺人呢,你只不过是用户,车又不是你造的,确实薄脆就确实脆,自己用车时就得更加注意安全,等万一出了事故再嘴硬什么的都晚了。
人家刘哥能这么热心的将已经出现事故的部分日系车的情况给日系车友看看,也是好心,让你们增加了解,注意安全驾驶安全用车。说的难听点,就是何必一看别人指出缺点,就急得好像被爆菊一样,这么抓狂。
感谢刘哥的分享,学习了。能顶着被一些素质相对低下的人士指骂为更多愿意了解深入了解车况的车友涨姿势,必须顶一个!!!
另外个人认为那些所谓的数据啊,测试啊,都不比现实发生的案例来的直接,因为我们不是活在假定的世界,所以请刘哥及各车友多多分享用车体验,最好是能够发现用车问题的那些。
最后分享一个从某群友分享的笑话:
“昨天晚上我为了增加学识,误加入一个博士群里。见到有一个人提问:一滴水从很高很高的地方自由落体下来,砸到人会不会砸伤?或砸死?
群里一下就热闹起来,各种公式,各种假设,各种阻力,重力,加速度的讨论,足足讨论了近一个小时。
这时,我默默的问了一句:你们没有淋过雨吗???
群里,突然死一般的寂静......”
唐伯虎点蚊香1994 2014/10/16 10:38:35 发表在 377楼
真是把小市民形象演绎的淋漓尽致,麻痹 最恶心这种人
ds5造型我也好喜欢的,用料扎实真功夫。可惜家里有3008了。
老款广本雅阁真心不行。。。。
嘉嘉YJ 2014/10/16 09:47:39 发表在 287楼
真是雪铁龙粉丝呀!1、国产车质量不差,因为汽车前部引擎盖是溃缩面,受到冲击,回先变形,国产车根你碰撞角度不一样,不能片面的认为国产车质量差!2、本田的防撞条是盒式吸能盒,两边的焊接点,是溃缩用的,有些车是用冲击力剪短安全钉来吸能的,看宽度跟长度,我实在看不出跟你的屌丝车,有什么差别?3、你只是凭外观就能判断吸能盒的好差,我真是佩服你的氦金狗眼,比专业设备都厉害,为什么你不用尺子跟设备好好的量一下呢?为什么不拆下来对比下呢?4、屌丝老旧的发动机,老旧的变速箱(对了,现在变速箱是用的日本爱信的6AT了,终于从4AT升级了,为什么还是用日本的变速箱呀,你这么瞧不起日本),万年不变的非独立悬架,对了,...
学习到好多知识,太感谢楼主了
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