小6到手已经开了两年多了，原车的雨刮条也渐渐开始力不从心，住在这个江南多烟雨的城市，下雨天刮不干净跟异响可是折磨死个人的事情。原厂匹配的博世雨刮条质量是没话说，但价格也是小贵，为了省顿饭钱自己某宝上淘了付新雨刮条动手更换上去，于是便有了下面这篇作业。有人说为了省钱干嘛不干脆换胶条，哎，谁叫偶是个懒人，懒得去拆，但没想到换后雨刮条的时候还是拆了一把，下面听我慢慢道来：
    汽车雨刮条大家都不陌生，开车人都用过、买过，但是自己动手更换雨刮条，并不是所有人的强项，随着科技的发展，雨刮条插口的形式也越来越多了，很多朋友在第一次更换雨刮条的时候都是一头雾水“呀!这怎么和我之前见过的不一样啊?”所以今天就借这个作业向大家介绍一下小6全车的雨刮条接口的类型以及更换方法。

    据了解，目前雨刮条的接口类型一共有五种之多，包括U型钩、直插式、燕尾式、卡扣式以及侧插式，不同接口的雨刮条具有不同的外观样式和安装方法。至于为什么没有统一样式，我也不得而知，尤其是我们在使用更换的时候甚至发现同一厂家的车型都有很多样式，还真是挺令人费解的。
    那么我们的小6前挡风雨刮条是什么接口类型呢？小6用的是无骨雨刮里面的直插式接口（有的称为插拔式），这种雨刮条接口是将雨刮直接插入到雨刮臂上，通过锁止块锁止，辨认此类接口的方法很简单，观察雨刮臂上有没有一个“小锁止按钮”即可。在更换时，我们用一只手将雨刮臂上的小按钮按到底，这样雨刮条就可以活动了，另一只手将雨刮条向外拔，方可拆下雨刮条。安装的时候更简单，将新雨刮条直接插入到雨刮臂中即可。小6的前挡雨刮条原厂匹配的尺寸分别为28、26寸，其实试用下来26～30寸的雨刮条应该都可以使用。
    具体更换步骤如下：

    先车子通上电，不踩刹车踏板，按下车辆启动按键上电。

    然后，断电，启动雨刮维护模式，不要告诉我你不会哦！不会的看下上图的介绍，不启动维护模式雨刮是不会停到挡风玻璃当中的，后面雨刮臂没法抬起来，拆卸雨刮条会很麻烦。

   抬起雨刮臂，用一只手将雨刮臂上的锁止按钮按到底，这样雨刮条就可以活动了，另一只手将雨刮条向外拔，拆下雨刮条。

    一般新的雨刮条都会安装有胶条部分的保护条，雨刮安装完毕后要将其拆除，这样才能让雨刮正常工作。拆除的方法就是沿着雨刮条方向撤出即可，上图绿色的就是保护条。
    安装只需要采用相反的步骤即可，而在拆装过程中最需要注意的就是要防止雨刮臂回弹砸到玻璃，拆装时一定要握住雨刮臂，而在暂时不用时最好将雨刮臂轻放到玻璃面上，并且为了防止划伤玻璃，在它们之间垫上之前准备的毛巾之类的垫物。

   另外一根雨刮也如法炮制，安装完毕后，启动车辆喷水试刮下，效果不错！
   接下来换后面一根后挡雨刮条，从包装袋拆出来跟原车的一比，发现出麻烦了：虽然卡扣相同但尺寸长了好多，郁闷……

    先死马当活马医吧，换上去试试看，长就长点，能刮就行。后雨刮是卡扣式接口，先拆，拿把一字螺丝刀从下图中的红框处插进去，然后轻微用力往外一掰卡扣就下来了。安装新雨刮很简单，雨刮条上的凹槽对准后雨刮臂卡扣推上去就行了。

    本想凑合的勉强用用，换上去发现刮起来跟车顶后面打架，根本没法用。联系卖家回复可能发错尺寸了只能退换货，想到又要快递寄来寄去的，真心烦。没办法，自己本来想偷懒的，看来老天不佑啊，非逼着哥动手换上面胶条了。
    要拆掉新旧两根雨刮条上的胶条，得先用小的一字螺丝刀把雨刮条一段端头卡扣撬下来，动作得轻，尤其不能撬坏原厂旧的雨刮条上的塑料端头卡扣，以免待会没法复装上去。

    分别撬下两根雨刮条一端的端头卡扣后，把里面胶条从钢片上抽出来，然后将新雨刮条的胶条跟原车旧胶条比较好长短后拿剪刀剪去多余的一截，再将剪好了的新胶条装回原车雨刮条的钢片上。这样一根“新”的雨刮条就制作完成了。

   拿着“新”雨刮条回到车边，装回后雨刮臂上，启动车辆，喷水试刮，OK，效果不错！虽然最后出了点小麻烦，但还是自己动手改造得以大功告成，后雨刮片因尺寸错误所以此次尺寸参数暂时无法提供给大家，希望此作业能帮助到各位小6车友，谢谢！！！