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途安 DIY 更换减震胶套 更换减震的维修记录
前些日子准备换胶套
拆轮
拆轮
减震胶套外表有点烂
下面21号扳手
第一次拆，用锤子敲打扳手后松开螺丝。
松开下面螺丝后先拆上面螺丝。
第一次拆，用锤子敲打扳手后松开螺丝。
松开下面螺丝后先拆上面螺丝。
16套筒拆上面两颗螺丝
拆下螺栓
螺丝角度上倾斜的
测试减震回弹性能，正常。
新旧胶套对比
对比，外观破烂，里面还挺好的。
中间是5号扳手，外圈是16套头
我用电动扳手拆卸
左侧轮子顺利安上
减震下面安装螺丝不太好安装，需要注意。
然后右侧同样拆下，检查减震，发现不能回弹。
然后网购了一对减震。
此时
右侧减震复原装回。
左侧安好的减震胶套也再一次拆下来。
因为换新减震上面都带桶子和胶套，这次买的这一对胶套用不到了所以退回。
我用电动扳手拆卸
左侧轮子顺利安上
减震下面安装螺丝不太好安装，需要注意。
然后右侧同样拆下，检查减震，发现不能回弹。
然后网购了一对减震。
此时
右侧减震复原装回。
左侧安好的减震胶套也再一次拆下来。
因为换新减震上面都带桶子和胶套，这次买的这一对胶套用不到了所以退回。
拆下来了
总结一下
左侧的减震下面固定螺丝还是不好安装
需要注意
右侧的减震下面固定螺丝比较好安装
总结一下
左侧的减震下面固定螺丝还是不好安装
需要注意
右侧的减震下面固定螺丝比较好安装
新减震到货
新旧对比
感觉没有旧减震重
感觉没有旧减震重
留念一下原车配件
新家伙上车
网购了一套工具28元
这个工具需要配合活动扳手使用，螺帽是20号的。
工具展示
先换右侧的一根
安装完成
先安下面，后安上面，需要用另外一个千斤顶网上顶起，对好上面两个螺丝孔。20多分钟搞定。
这是左侧的，安装好了
下面固定螺丝有点轻微受伤，耽误了20分钟，最后一个手压着减震，一个手拧螺丝，搞定。
下面固定螺丝有点轻微受伤，耽误了20分钟，最后一个手压着减震，一个手拧螺丝，搞定。
至此
前前后后拆了好几次
后减震分两天安装的
结束
换后开了几十公里
车子后端感觉硬了
侧倾小多了
贴地感又回来了
前前后后拆了好几次
后减震分两天安装的
结束
换后开了几十公里
车子后端感觉硬了
侧倾小多了
贴地感又回来了
最后编辑于2022-11-08 06:29:16
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这个一般人来不了
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兄弟，我找遍tb专用扳手都是外17内6*8的，没有外16内5的
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哥们儿动手能力真强
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