看到这条新闻我第一反应是：终于有车企老板自己当回用户了。据The Drive报道，奥迪CEO格诺特·德尔纳在Q9旗舰SUV研发后期亲自试驾后，直接叫停了那套已经投入工装准备的电子门把手，临时换回传统机械的。

原来Q9设计的门把手是在车门顶部内置一个小型触控翼，靠压电效应工作，手指一碰传感器电机就开门。这玩意沃尔沃EX60上已经用了。德尔纳的话很直白：“虽然它很创新，但从客户角度看，还不如传统门把手。”而且改动发生在离媒体发布只有45周的时候，他在后期试驾才意识到不对。车身工程师硬是在45周内把切换做完了，他还说“非常幸运能够做出改变”。

我太懂他说的那个场景了。戴着手套、拎着购物袋，或者正把娃往儿童座椅里塞的时候，绝不是去感受触控传感器“灵不灵”的好时机。大型豪华SUV的买家，要的是靠谱，不是炫技。这点我举双手赞成。

更有意思的是时间线。中国禁止隐藏式电子门把手的法规差不多同步来了，2027年起禁全隐藏式门把手和纯电子解锁的车门结构。德尔纳说这不是主因，但你说巧不巧，方向和监管踩到了一块。

Q9本身不缺料：定位高于Q7，对手直指宝马X7和奔驰GLS，六座七座都有。欧洲版3.0升V6柴油295马力，美国版2.9升V6汽油429马力，SQ9上4.0双涡轮V8有591马力。门把手回归传统，但电动车门、全景天窗、弧形OLED尾灯都还在。说白了，砍掉的是花活，留下的是排面。

我个人觉得这事给所有车企提了个醒：藏起来的门把手、触控的开门方式，低温、戴手套、手湿的时候全是坑。与其堆概念，不如先把“能顺利上车”这件小事做好。

你被隐藏式门把手坑过吗？冬天戴手套打不开门那种，来吐个槽。