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两个人的出游，新创酷很合适
在家已经待了大半年，每天两点一线的生活，总觉得有些无趣。于是和媳妇儿抽了点时间出去找点乐子，给工作和生活加点动力吧，也算是个正向反馈。这或许就是我热爱旅游的原因吧。前段日子，趁着塞罕坝防火期之前，开着刚入手的创酷RS，去感受了一波塞罕坝机械林场的秋日之美。
前天还在讨论到底要不要出去玩，第二天就已经在出发的途中了，在我看来这就是拥有创酷RS之后带来的无拘无束的自由。不拘泥于何时，想好目的地，随时就能踩油门出发。
仔细回望停在林场中间的创酷RS，还是有点感叹的。那会儿买车的时候，看过了无数辆车，试驾了自主合资十几个品牌，最终还是选定了它，可能这就是冥冥之中的天意吧。与它共处的日子，也深刻明白了小型SUV的好处，车身小，通过性高，出游的不二之选。
很喜欢创酷RS的前脸，大面积的熏黑蜂窝状格栅配上两侧的双L型的大灯，满满的侵略感。像一位勇猛的武士，随时准备出击。
创酷RS的车标也是熏黑的设计，是不是特别运动？
17寸双拼撞色轮毂，设计独特，边沿如斧刃般锋利，好像要随时碾压一切。
创酷RS从左后方45度这个视角看，显得极其性感，一根根硬朗的线条布满车身，满满的美系肌肉味道。
除了雪佛兰logo，尾标也是熏黑的，细节这块尽显大厂风范。
此外，创酷RS还有一圈厚实的黑色包围，像这次走一些泥泞小路，更能保护好车身，不用怕小石子会伤害到车漆。
创酷RS的内饰一改以往，好了不少，大面积的软包以及出风口铝合金的拨片凸显了满满的档次感，很大气。媳妇儿也表示挺满意。
两块10寸多的双联屏将内饰的科技感也提升了一个层次，搭载了小雪OS智能车联系统内置了百度智能在线导航系统，并且带有交互式的功能，三指一滑就可以同步到仪表盘上，低头瞥一眼就能知晓路线，很方便。即使是在这样的大森林里也不怕走不出去啦。而且一些车辆的实时信息也都能在屏幕上清晰显示，随时可以看到创酷RS的车辆概况，有问题也能及时发现，便于检查，从此和抛锚说拜拜。
说到空间，不仅是前排，创酷RS的后排空间也十分宽敞，一米八的我，也能轻松坐下。座椅的包裹感也不错，挺舒服的，两个人出游更是绰绰有余。
动力方面得益于创酷RS全新的1.5T四缸发动机和CVT智能无级变速箱，能让我们在林场中尽情驰骋。强大的7.2秒百公里加速，超越同级别的缤越COOL，一次次踩下油门，每次都能获得那种自由自在的快乐。很上瘾，我们从上午一直逛到了夕阳西下。
走在林场中间，感受着秋日的暖阳，挺唯美的，可惜媳妇儿不愿出镜，也算是一个遗憾吧。
走出林场就是一片寂静的湖泊，眼前豁然开朗，内心更是无比激动！迎着落日的余晖，我们开着创酷RS，准备踏上回家的路途。
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