这台AX7陪伴我3年了,虽然不是我的第一台车,没有了当年有车时的兴奋与开出去的激情,但是依然让我体验到了驾驶的乐趣和无穷无尽的“折腾”,也让我结交到了很多志同道合的朋友,也让我感受到了东风风神AX7不仅仅是台车,它也有了它的“文化”和“内涵”。
为什么称为“晒车“呢?我同事调侃我的了。上班单位很近,走路只要十分钟,开车?车还没热就熄火了,对车不好,再说了没地停车啊。3年开了2万公里的估计没几个有车的人比我开的少了,也就接孩子、洗车、做保养开开,出去玩的少,有时候和同事出去大家都愿意坐我的车,宽敞啊!2.3的动力也是妥妥的。说到保养,我自认为还是很到位的,到时间了就去保养,有什么问题赶快解决。车由于开得少,长期低速行驶,这可能会导致发动机积碳,所以我的每一箱油里都添加了汽油添加剂,自我感觉无论是动力和省油方面都还不错,就是传说中的减少积碳心里没谱,这次说什么也要看看到底怎么样。于是找到了车友群里的大神菲菲,麻烦他帮忙看看,一解我多年的困惑啊!
过年前联系大神菲菲他表示当天忙完最后一波就放假了,羡慕啊,过年可以休息啊!我这悲催的职业。下午去他单位坐着等他,真的是最后的疯狂啊,现在真的是做什么都不容易啊!
趁着等待的时间先看看发动机仓
再来张车尾,车没洗,快过年了洗车贵啊,回家自己洗洗过年
大神来了,开始检查下发动机仓,准备开拆
先看几个气缸,拆拆拆
拆火花塞,原车是博世的,开了8000公里换了双铱金4极火花塞,点火杠杠的
烧的还不错
开始调试内窥镜,话说大神做事真是认真细致
第一个缸,大神说这样不严重,已经很不错了
第二个缸
第三缸
第四缸,大神说第四缸肯定比其它三个缸差一点的,原因好像是说点火电压还是距离什么的,没听清
这个需要点耐心和技术了
有一点点积碳,大神说正常,后面几个缸干干净净的,哎呀,我的心放下了
露张大神的脸,可惜虚了
后记:内窥镜检查了发动机后我总结了下,这车的三大件都很不错,特别是发动机你要对它好一点,它才不会对你发脾气,坚定了我坚持用全合成脂类机油保养,每一箱汽油都要加好的汽油添加剂的信念,话说酒精汽油的油品确实不咋地。