热门
试驾风神AX7pro
上次进店看了新款的东风风神AX7pro以后，一直特别关注，可惜上次没能试驾，这不假期正好没事，和老弟一块去试驾一下，看看都有啥大的升级。
发动机的声音还可以，急加速的时候声浪还是比较线性的，涡轮介入非常及时。这样的配置，外形，配上这样的价格，各方面都超出了我的预期，标致的发动机和爱信自动变速箱的组合配以高科技的车机系统，非常喜欢。
后排座椅可以4:6的放倒，而且座椅靠背有两段可调，这还是非常人性化的设计。
家用车看重的就是空间，第二排乘坐空间相当宽裕。后备箱非常大，平时拉个简单的货物太方便了。
这颜色这么惊艳啊，很骚很骚的骚红色呀！我是太喜欢这个内饰的颜色啦！
方向盘大小适中，方向轻盈，指向精准。变速箱调校的比较不错，车子开起来视野好，挺舒服。你看看这个大屏幕，你看看这个大屏幕咋看着就这么有科技感了！Windlink系统已经升级到5.0系统了，比我们老款的系统反应速度快多了，而且语音识别度也提高了。
车标由***燕变成英文风神的logo，更加喜欢这个英文标识。
再来看看车尾，还是继承了AX7的设计，没有啥大的改变。就是下面的后尾杠改了，但是那两个排气还是装饰作用，排气管还是隐藏式的。
座椅的包裹感非常强，把安全带打上以后，整个人被牢牢的包裹起来，这样在发生危险的时候有着巨大的保护作用。而且座椅的舒适度也非常好，软硬适中。
后尾箱还是非常宽敞的，后排放下，就是一张双人床。
后排座椅坐3个成年人没有压力。
座椅包裹性很强，乘坐非常舒服。
1.6T的标致发动机，起步稍肉，涡轮介入后动力还是比较强劲的。家用足够，不适合暴利驾驶。了解一下这台标致的1.6T发动机，这款发动机是PSA集团和宝马公司联合研发的，还曾在2007年至2014年连续8年获得国际发动机大奖，也曾荣获过“沃德十佳发动机”大奖，这两项大奖的分量相当于电影界的“奥斯卡”，既已得到国际的认可，耐用问题自然不在话下。
今天的试驾就到这吧，试驾完了以后，我和老弟都认为pro的总体驾驶感受还是不错的，起步的时候如果轻踩油门，那么车辆是平稳的起步，不窜车，这适合温柔驾驶的朋友。如果想起步的时候有点推背的感觉，那你就要把驾驶模式调到运动模式，油门要狠狠的踩，不要去想要多少油耗啊，那么带给你的澎湃动力还是比较震撼的，也许是因为开大排量的车少的原因吧。换档非常的平顺，没有什么顿挫感。发动机的声音还是比日系的要大一点，特别是急加速的时候，可能法系的发动机都这样吧。其他的都可以，就是觉得价位还是稍微有点偏高，毕竟现在国产的suv竞争激烈，性价比还是残酷的。不过真心喜欢新款的东风风神AX7pro的内饰颜色还有音响配置。
最后编辑于2020-12-17 14:37:22
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
