阴沉了许久的天终于放晴了，赶紧带着我的大福（媳妇儿给它取的名字，意味着大大的福气）出门晒晒久违的太阳。

飞燕型前大灯，目光凌厉，时尚大气。

车身整体线条流畅，特别是车身到车尾部分的顺滑，不会有被分割的感觉。因为冬天的原因，路边的草都枯黄了，只能靠后面的施工绿墙来衬托它的美。

外观整体从各个角度来看，总结起来就四个字简单帅气。

细看中辐前格栅，很有质感。

近光灯和远光灯灯源采用了物美价廉的卤素灯，它的穿透力很强（像雨天、雾天天气就很实用）。现在也是冬季了，早晨常常起雾，它的优势得到了极大的体现，而且它的体积小，更换也很简单，总之足够经济实惠，而且经久耐用。

近看细节也很有设计感（一个细节怪出没中），下面我也会多方面多角度的展现大福的细节，媳妇儿说过：东西好不好，主要看细节。

尾灯末端和镀铬的饰条镶嵌，加上狭长的造型显得十分锐利。灯泡的配置方面，刹车灯和转向灯以及倒车灯都使用了卤素灯。

这个角度来看是不是显得更加的气势汹汹。

匹配铝合金轮圈，双五辐的造型简洁运动，不用多说。

后视镜可电动调节。

空间是一大亮点，尺寸几乎全面超越了目前A级车的水准，大众朗逸的空间就不错，但和大福比起来也没什么优势了。后排坐三个人绰绰有余，完全不会拥挤。

细看座椅，有一些小的纹路设计，看起来不那么死板。座椅的材料是织物的，虽然在外观上没有真皮座椅大气，但它重在透气、舒适。而且织物座椅的摩擦力也会更大一些，坐上去更稳，尤其是现在有了小孩后，孩子不会因为座椅太滑而摔倒。

头部靠枕符合人体设计工学，靠起来舒适无异感，不像我原先坐过的朋友的车，让我感觉有点佝偻，或许是我和他的车不来电吧，果然还是和自己千挑万选的爱车契合度高。

内饰精致，没有因为价格方面就敷衍了事。

开个灯看看，哪怕是白天，灯光也表现得明亮且柔和。

后面带有把手，偶尔急转弯把着它很安全。

沾灰了，该做做清洁了。

基础功能键很齐全。车子难免有一些磨损，但还是有些心疼。

运动感十足的3D立体***式仪表盘，看起来很时尚，三幅式方向盘握感也很好，操控无虚位，走哪儿打哪儿，车速慢的时候方向盘轻盈，上了80迈过后给人稳重踏实的感觉。
最后聊聊饱受争议的三缸发动机抖动问题，大福配置三缸1.5L的自吸式发动机，让人惊异的是这款三缸发动机的震颤很小， 我试过踩着刹车，放在低档，全车的颤动是非常小的，真没网上说得这么夸张，而且三缸发动机福特推出得很早，当然自有技术是很不错的，不必过多担心。另外这款车的综合静音做得不错，稳健的底盘也不用多说。
说句实在话，大福的外观能说得过去，内里不浮夸，空间也十分优秀，而且具有驾驶感，价格方面又如此给力，作为一款家用代步车真心不错。