今年的冬天格外寒冷，前段时间的连续低温和阴雨天气难免让人觉得压抑，还好，这周天气逐渐好转，心情也随着天气变得“晴朗”起来。
为了不辜负冬日的好天气，昨天下午趁着阳光还在，我便开着小福出去兜了一圈，顺便为爱车拍了一组美美的“大片”，就当我入手小福一周年的特别纪念了~

去年入手的福睿斯， 虽然不是多么豪华的车型，但对于我来说，只要实用耐用就足够了。而且小福这车油耗也不高，从买车到现在，除了刚提车那段时间油耗达到了8个以上，后面的油耗基本都保持在6.5个左右，养车成本真的不高，对于我们这种普通的上班族来说正好，经济实惠也实用。

一年时间，小福已经陪我去过了无数座城市，行驶了两万多公里的路程。在我心中，它不仅仅是一个代步工具，更是我生活中不可或缺的出行伙伴！

仔细一看，小福的车身还是有一点低趴的感觉，挺动感的。当然，这车实际开起来运动感也不错，主要是因为它的底盘调校非常扎实，悬架的滤振效果还不错，在碎石路段和过减速带的时候颠簸感都不是特别明显，居家舒适性没问题。另外，悬架的侧向支撑也比较到位，这一年时间我跑过很多山路、也经过了无数次环岛，小福的车身开起来非常稳，从来没有特别严重的侧倾感觉，快速过弯也觉得信心十足。

后倒车雷达，对于我这个刚拿驾照就买车的新手来说，特别实用。现在经过一年的“磨炼”，我的停车技术也比以前好多了，倒车入库和侧方位停车都无压力。

难得的好天气，很久没有静下心来感受身边的美景了，这次和小福一起感受了久违的冬日暖阳，顺便还欣赏了夕阳西下的美景，生活偶尔也需要这样的“宁静”~
OK，接下来继续分享小福的内饰：

灯光配置还算厚道，大灯高度可调、伴我回家功能都有。

6AT变速箱，换挡积极，过程也平顺，驾驶感受挺好的。另外，还得说说小福的动力表现，它的1.5L三缸发动机动力很充沛，日常代步是怎么都够用的，而且满座超车也无压力，深踩油门还能感觉到涡轮增压般的推背感呢。相比同级车来说，小福的动力已经算比较好的了。这台三缸机除了动力表现不错之外，稳定性也没得挑，振动和噪音都抑制得挺好，只要路面平坦，不论是低速还是急加速情况下，这车的方向盘和油门踏板上都不会有明显的振动感觉，也不会听到刺耳的发动机噪音，开着舒适也稳定。

后排的座椅厚实，空间也宽敞，一家五口随随便便都够用了。
开了一年时间，我对小福的总体表现是非常满意的。外观时尚耐看，空间和配置方面的实用性也不差，再加上动力充沛，油耗也低。十万以内的合资轿车中，福睿斯已经算比较完美的车型了，作为家用代步完全OK的。希望小福继续保持现状，未来可以陪我经过更长更远的路程！