传祺的车是个奇葩，开自动驻车，踩停之后，档位始终是在D1的，也就是动力是没切断的，始终是绷着劲的，车身也会抖。你再用力再踩刹车，然后就不抖了，相当于D0了。 所以传祺的车从18年到23款的车，这么多款，这点始终是没改变的。开过人家大众，别克，奔驰，其他的都不会这样。搞不懂。人家是单纯踩停之后是不会触发自动驻车，需要再深踩一下才会触发，所以低速停车泊位的时候就无影响，才是真正的自动驻车。所以传祺的这个功能就是个摆设，只要踩停就触发，低速短期停车挪位需要手动关，触发了就D1绷着劲，需要手动切换到N。所以，传祺这么多年压根都没考虑过这个假的自动驻车。
回复主楼
汽车之家温馨提示您：回复中请不要恶意攻击论坛用户与工作人员，不要发布任何广告性质的回复，我们会第一时间处理违规用户与内容