车已经在4s一个星期了,地铁出发换保险让车恢复巅峰
准备好新买的保险管,和原车一样的,日本pec的原车40a的还是买的40a.p的,好多前辈建议买50a的。
我还有个万用表,也带上,测测保险通不通,不通就是保险的问题。
地铁出发,倒一次就可以到达4s了。
今天是周六,地铁上这么多人呢?惊讶了!
要坐 16站,倒一站就到了。
地铁倒车中
倒地铁房山线,一站到花乡桥东就到4s了
江淮售后哪家强,北京瑞晨找天航!4s门口。
找前台小姐姐要车钥匙,直奔我的小4,上车再次试一次启动失败,电压11.8-11.9还行,打开后备箱开拆。
原车电池从未维修过,防拆贴纸完好无损,我工具齐全开始干活
干活专用工具,电手钻安排,提升效率,空间足够好操作,两个横梁一会就拆下来了
螺丝拆完了,开盖子,漂亮!看看原车配线。
主脚登场pec保险,右边这个小的彩色的。万用表调到音乐档位,通则发出连续滴滴声,不通没声音。我先测小的,没声音,再测测大的,一点就滴滴响,好的确定保险坏了,断开维修开关,拆!
换上新的保险管,看,是不是和原车一样,拧紧上面的螺丝
对准线鼻子孔,拧紧下面的螺丝,再次紧固上下螺丝。
接通维修开关,准备试车。
通电,启动,ready出现,完美启动
安装好盖子,横梁,收工!用时一个半小时。
出发,找地充电,电量只有16%了。
停了一个星期,电池温度也是极低,电流只有9 a和慢充差不多了,能充就知足。
大约充了一小时,温度提升了,电流正常了。家中领导又呼叫,差不多出发吧,带孩子出去玩。
接上孩子到了地,人还不算多。
停好车,玩着吃着!
完美的一天!