论坛真的是有毒，一会儿流行这一会儿流行那。好家伙，让我都赶上了。   艾5原厂换挡手感其实是还可以的，力度并不大，之前兄弟的老婆开我的赞不绝口，哇塞  你这车挺好开啊  挂档真轻。   不过有一个缺点就是 行程过长， 导致在起步的时候就掉队，而且这车转速又掉的快  容易就造成起步慢，动力衔接不顺。  起步和加速总是比别人慢一拍。   看了其他车友改自己也是心痒痒。  
   权衡利弊后我觉定购入车友出品的无损换挡件。   说下原因  不是打广告谢谢。   第一 虽然攻丝是可以，但是我觉得太麻烦了。  因为要卸掉一大堆东西， 而且我看了下钻孔也不是很好操作，因为毕竟没那么精准  有时会有偏差。 而且破坏了原车的模样这是我所不喜欢的。  我喜欢的是不破坏原车的东西或者线路。   所以想了想还是直接无损安装为上上策(个人想法)。 
  第二  此件个人感觉做工还是蛮精良的， 不锈钢钢板也是挺厚的。  硬度应该不成问题 ，螺母也有胶套。  看着是挺厚实的。   看了其他车友可能是五金类的出身 自己做了一个我觉得还是可以考虑批量产，造福需要改装的车友 。 毕竟这玩意儿100大洋我觉得有点暴利了。    我觉得用厚点的钢板制作+喷漆  耐用度不成问题。  。     
今天快递到了，准备干活了。      
    准备功具： 10㎜套筒  扎带2条  自行车内胎1块  2把小的10㎜开口扳手 毛巾一条   一字螺丝刀一把。

       改完总结： 首先这个换挡件刚开始感觉有点贵，但是后来想了下可以不用拆那么多东西。而且也不用再换软轴支架，想了想就下手了。  
     改完的感受是换挡行程根据手感的话短了2/4应该没问题，起步的时候加速会比以前快。之前行程长，所以起步总比别人慢半拍。  现在这样刚好，换挡的感觉紧凑了，行程也短。目前还是挺满意的。
   驾驶中换挡的感受 。  改天补上，应该不会失望