hello，各位LS论坛的车友以及所有点进来看此帖子的朋友，祝你们在2019年万事如意，身体健康，最重要的，能和喜欢的人在一起，能做自己想做的事，能买到自己喜欢的车，年前牛肉哥放出预告要千里提车，提完车才发现有太多的琐事要处理，今天抽空给大家分享一下LS500H行政版2000公里的驾驶心得。
     认识牛肉哥的朋友的都知道，我的换车历程也是醉了，从最初的锋范（1年半）——雅阁（10个月）——12款GS250F（15个月）——12款GS450H（3年）——13款LS460L豪华版（11个月）——14款GS450H（10个月）——LS500H行政版（2018.12——至今），为啥换车这么频繁呢，我自己也不知道，也许为了升级驾驶品质？GS450H是我开过最长时间的车，不管从加速，操控，油耗，舒适度，都是一等一的棒，无奈头上还有一个LS，更棒的隔音和地盘，更大的空间，让我不得不心猿意马，再次投入LS的怀抱，曾经为了V8的信念短期入手了13款LS460L，说实话，驾驶质感挺好，但是操控很一般，像开船似的，过弯侧倾比GS大，毕竟轴距摆在那，开了11个月，感觉这不是我真正想要的车，加上自适应巡航，盲点，主动刹车，抬头显示等等的缺失，更让我坚定了换回450H的决心，然而，2018年新LS上市了，更漂亮的外形，更丰富的配置，更棒的驾驶感受，新一代GA-L的底盘，无不深深吸引我，可是刚上市动辄15-20万的加价，让我望而却步，我默默的等待着，从一开始的+15万到+10万，到不加价，到-10万，到-15万，终于新LS价格松动了，2018.11月的一次偶然浏览汽车之家二手车板块，发现有一辆行政的二手车，于是和车商砍价，然后经过一个星期的慢慢磨，终于谈到一个大家都满意的价格，于是便有了这次千里提车的帖子[嘻嘻，本次提车再次感谢雷克萨斯GS全球群群主朱局和GS300H豪华车主顾总全程陪同，1600公里，我只开了400公里，他们包办了剩下的1200公里

     说说新款的LS500H吧，先说缺点，第一，后排空间真的一般，比上一代小多了，白瞎了5米2的车身，不知道小日本是不是参照东方人的身材设计的后排， 不过也够坐了，我家个子都不高，第二就是变速箱有顿挫，尤其起步30-40码时候，虽然是所谓的模拟10速，但是感觉比不上我GS450H平顺，也许没习惯，再开一段时间，第三就是360全景，画质还能更渣不？简直90年代的水平，电装的摄像头要升级了，去问问索尼吧，清晰度太差了，第四就是座椅加热，通风，按摩没有实体按键，需要到屏幕内操作，这个太不方便了。
      其它就没有什么缺点了，优点太多了，这就是所谓的瑕不掩瑜，犀利的造型，极具东方魅力的内饰设计，揉奢苯胺真皮的使用让新LS内饰更上一个台阶，新一代GA—L催生出来的新LS在操控上真的上了一个大台阶，开着它在路上完全感觉不到是一辆大车，操控可以和GS媲美，加上更舒服的底盘和隔音，感官上比GS上了一个档次，更有甚者，我觉得新LS的过弯侧倾比GS还要小，不知道是不是新LS配备前后防倾杆的缘故，所以这次换代是成功的，从销量就可以看出，2018年销量大约在4000多台，这个数据比起上一代LS简直是天翻地覆的变化，我希望越来越多的车友能深入了解新LS，争取早日加入LS的大家庭
     全篇完，谢谢大家观赏，图片有点多，有些顺序可能有所颠倒，大家凑合着看，有啥问题大家可以问我，虽然我还没研究透彻，但是我略懂皮毛