跟包总结缘始于去年我在之家论坛发了一幅手绘的雷车，包总颇为欣赏这些与艺术相关的小情调，互关后围绕车相关的话题我俩相聊甚欢，加了微信，尔后从车友升华为渗入彼此生活的好友。包总是生意人，但为人热情，好交朋友。上次帮他的LS去天漠拍了一组美图，他很满意。隔三差五就请我吃顿好的，也算忘年交（哈哈其实包总岁数也没有那么大）。这番我打算去宁波采风，与他回江南访亲的计划一拍即合，搭上了雷克萨斯LS的顺风车。作为一个打算南下独自出游的北方孩子，能跟随大佬探访他在江南水乡的老家，实在是件令人愉悦的幸事。

在此次出发之前，我从未尝试经历超过500公里以上的长途驾驶。一方面现在交通发达，长途出行我都会选择飞机或高铁，另一方面我打内心就质疑长途自驾的舒适性。不过这一次不一样，因为是LS。去年跟包总来了趟短途的天漠，对LS的舒适性有充分的信任。

平时开惯了SUV的本人，对三厢轿车的后备箱一直就没有太大好感。不过这豪华D级车毕竟是尺寸大，哪怕是后排座椅复杂得无法放倒，看似不大的行李厢空间居然也能容下不少东西。

从南五环出京，到宁波的距离大概是1400公里。由我们两人轮流驾驶，让嫂子跟后排美美地享受她的连续剧。当天计划是一早出发，一天杀到宁波！至于为什么这么有底气，当然是来自LS给我们的自信。LS 500h算是我二十多年来近距离接触的最豪华的车了。如此一辆豪华D级车相伴，长途旅行自然也会是一种享受。

加个满箱油，座椅通风和按摩一开，长途开车不舒服？？怎么可能！不过要说起长途旅行最棒的发明，我一定要投自适应巡航一票。第一段从北京到山东，是我来开的，几百公里的路，我都没有碰几次踏板。

为了这次出行，我特意带来了珍藏已久的限定盘。《NANA》这个作品虽然定位是少女漫画，但是动画里面的音乐我实在是太喜欢了。这张限定盘我之前从没打开过，因为放在家里电脑的光驱里我觉得很心疼。这次开顶配的LS，迫不及待地想要感受马克莱文森的音响了！果然用CD的感觉跟蓝牙不同，从CD被吸入的那一刻开始，仪式感就起来了。 

借用了一下嫂子的IQOS烟枪摆拍一张，不得不说真是讲究。钢铁侠限量版的配色跟这辆LS的内饰配色的组合堪称量身定制，有钱人都是根据座驾来选随身携带的配饰的么？强迫症应该都能治好。

当然最意外的是油耗，一辆重达两吨半、车长五米二的豪华车，跑起高速来竟然能这么省油！这一切都要归功于LS500h的多级全混动系统。出发半天的时候，跑了400多公里，油耗竟然低到了百公里7升不到。之前一直以为混动只有在堵车的时候有用，但事实是在120左右高速巡航的时候，依然可以让发动机完全休息，这就是LS混动的魅力！听说LS的这套混动在最高140公里每小时的时速下让电动机来工作驱动车辆，实在是令人惊讶。不比不知道，一比吓一跳。我那辆小四缸跑高速比在市里开还要多耗一点油。而这辆LS带着三个人和行李，还这么省。看到我一路都在惊诧油耗，包总笑了笑，说他倒不介意那个数字，只是很满意LS能少让他进好几回加油站，省了不少时间和麻烦。

其实我平时的驾驶风格比较激进，但毕竟LS是别人的车，也不太好意思放肆造次，一路稳稳地开。但包总在北方打拼多年，显然性格类型也不是吃素的，该出手时就出手，该超车时绝对不怂，果断油门深踩，加速杠杠滴。LS的模拟声浪轰鸣声一起，我觉得这车的混动设计，还真不单纯只为省油，竟也能激发你的驾驶欲望！

一路向南从白到黑，都一千公里了，油表才刚要见底，令人咋舌。在下个服务区去加油。这里提一句啊，开着车的时候拍的仪表，都是从副驾这边伸过去的，跑高速的时候不管开什么车，安全都是第一位的，驾驶员时刻都要关注路况和方向盘！从这次的高速之旅来看，LS 500h跑长途简直太轻松了，开着舒坦，坐着更舒坦。这套混动的平顺性也让我超级惊喜，换挡也很有节奏感，着实不错！上次只是拍了点照片，没有这么深度地长时间体验过。这次实际体验了之后实在是让人爱得深沉。

到宁波时已然入夜，安顿一宿，第二天开始我的采风，包总同行，希望我在他的家乡给他的爱车拍几张留念。

因为时间有限，此次宁波采风之行我只选取了感兴趣的三处：宁波博物馆、宁波美术馆和天一阁。来宁波之前就收到了贝聿铭大师去世的消息，不胜嗟叹。贝大师的建筑作品本人基本都已亲身参观过，在他的作品中大量运用了光线与空间的完美结合，使得空间展现出千变万化的丰富可能性。同时在现代主义建筑的基础上丰富了几何构成，表达出建筑的活力。

鲜有人知的是，被称为建筑界诺贝尔奖的普利兹克建筑奖的首位中国籍得主其实是王澍先生，而并非是贝大师（美国籍）。王澍先生在江浙一带有众多作品，我们此次参观的宁波博物馆和美术馆都是出自他的手笔，建筑圈必来朝圣的地方，作为设计专业的我，当然不能落后。

先说宁波博物馆，“新乡士主义”主题，以秦砖汉瓦和宁波旧城改造中所积累的唐宋明清瓦片叠起，博物馆本身就是一个展现历史长河的展品。我很喜欢的陈凯歌导演，有部电影《搜索》也在这里取过景。

在这里有必要普及一下，之前我看过一篇介绍，LS的设计很多地方是从宋代美学中汲取的灵感。比如，前脸就是借鉴了宋代绘画中“留白”的设计理念。 

我曾经花了十几个小时专门画过一幅凌光切子的手绘，LS的凌光切子和鹤羽折布真是一处令我爱不释手的设计。尤其在阳光下更动人。这也是LS最初吸引我的原因，毕竟在汽车内饰设计的领域中，用玻璃和折布这样特别的材质组合所形成极致的美感，也只有雷克萨斯了。

馆内展品囊括了从史前河姆渡文化，至近代以来的珍贵靑铜器、瓷器、竹刻、玉器、书画、金银器、民俗等，包罗万象，值得一看。个人比较偏爱二层的历史厅，三层的民俗馆走马观花罢了。给各位上几张我喜欢的展品。

宁波美术馆离博物馆不远。据说是由宁波港废弃的航运楼改造成的，位于“老虎滩”的江边，面朝甬江。美术馆的立面外墙只由青砖、木材和钢构成，简约大气。浓浓的现代风中，深黄色的木板带出一股禅意。五月的阳光下，钢柱的投影落在木质的外墙上，有股时光流淌的静静味道。

至于美术馆内部，个人认为可观度不高，大概是我在国外看的作品比较多，几乎每张都能找到借鉴参考的影子。主偏当代先锋，放几张供各位赏析。

美术馆外墙边的内部停车场捕获一只GS，说明美术馆的工作人员有品位~

《上新了故宫》节目中，天一阁有出镜。是中国现存最早的私家藏书楼，也是亚洲现有最古老的图书馆和世界最早的三大家族图书馆之一。始于明朝，兵部右侍郎范钦所建。据说根据《易经注》中的“天一生水……地六承之”之语，将藏书楼命名为“天一阁”，并在建筑格局中采纳了“天一地六”的格局，楼外筑水池以防火保护所藏典籍，以水制火。

中国古典建筑博大精深，我研究尚浅，不敢妄言。于我浅观，江南私家园林似都有异曲同工风貌，亭台楼阁皆有之，清丽高雅。建议喜爱字帖、碑帖的朋友一定要来。

包总居然在天一阁找到了宗谱！

2天的采风结束，包总他们去办家里的事儿，我去上海名当代看个展然后高铁回京，因为已经没有LS的相伴，所以就不继续发在论坛里了。作为一个美术生出身，之前我对于这个世界一切的判定出发点都是美感。就像LS最初吸引我的很简单，就是外观的流线型的设计感，以及内饰的凌光切子和鹤羽折布，精致到极致的豪华设计。但这一趟朝昔相伴的体验下来，愈发感受到它的多级全混动的魅力。

出发前我刚完成了一幅LS的透视图，包含了混动系统、底盘系统和车身结构，对混动的了解只停留在理论和设计表面。这次长途之旅，算是透彻实践了。所谓豪华，表象上我们肉眼可辨的，只是最最基本浅薄的一层而已。而真正的豪华，在骨！