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问答帖3.5T的明年能引进过来吗？

1 24 发布于 2019-06-14 23:46:58 只看楼主修改帖子

我喜欢纯粹10at的v6大涡轮增压引擎，就等你了持币观望，不来就提陆巡3.5T水车了

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2019-06-15 11:53:00 IP 沙发
LS500 3.5T的车型不是引进不了，而是受限于现今排放法规，所以不引进。
但我觉得LS500这款车型没理由不来。如果你那么期待那台大涡轮增压的话，建议等中期改款。到那时，不仅仅是那台V35A-FTS，就连现款车型所缺失的配置也会慢慢补齐的。Don't worry.
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2019-06-15 11:56:26 IP 板凳
LS500 3.5T不是引进不了，而是因为受限于当前的排放法规，所以不引进，懂不懂？
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2019-06-15 11:59:42 IP 地板
喵喵先生LS500 2019/06/15 11:56:26 发表在板凳
LS500 3.5T不是引进不了，而是因为受限于当前的排放法规，所以不引进，懂不懂？
再等两年吧
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2019-06-15 12:15:30 IP
咖啡政策
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2019-06-15 12:45:28 IP
喵喵先生LS500 2019/06/15 11:56:26 发表在板凳
LS500 3.5T不是引进不了，而是因为受限于当前的排放法规，所以不引进，懂不懂？
请问下，3.5T和3.5自吸同样是3.5排量，为什么一个能进，一个不能进
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2019-06-15 12:54:37 IP
停留在那一刻 2019/06/15 12:45:28 发表在 5楼
请问下，3.5T和3.5自吸同样是3.5排量，为什么一个能进，一个不能进
除了排量，应该还有实际油耗的关系吧？
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2019-06-15 14:11:12 IP
3.5T一旦引进来，那个带电池的就要滞销停产了，投资款和生产线还没回本，疯田还指望中国特别是广东消化库存赚钱巨额利润
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2019-06-16 00:38:35 IP
喵喵先生LS500 2019/06/15 11:56:26 发表在板凳
LS500 3.5T不是引进不了，而是因为受限于当前的排放法规，所以不引进，懂不懂？
法规只是一部分原因吧，利润原因占比更高
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2019-06-16 01:15:04 IP
喵喵先生LS500 2019/06/15 11:56:26 发表在板凳
LS500 3.5T不是引进不了，而是因为受限于当前的排放法规，所以不引进，懂不懂？
扯淡，ls全系3.5排量，500国外测评远好于500h，且价格差不多，主要现阶段雷车国内各车型都主推混动，500如和h同时销售必然影响混动销量，而新研发的500h成本也必须要有人买单，后期早晚引进口碑更好的500当做王牌再博一批销量。
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2019-06-16 23:21:27 IP
1070146570西西踢威 2019-06-16 01:15:04 发表在 9楼
扯淡，ls全系3.5排量，500国外测评远好于500h，且价格差不多，主要现阶段雷车国内各车型都主推混动，500如和h同时销售必然影响混动销量，而新研发的500h成本也必须要有人买单，后期早晚引进口碑更好的500当做王牌再博一批销量。
这种脱裤子混动是忽悠中国人的
2019-06-17 15:23:58 IP
摆谱王 2019/06/16 23:21:27 发表在 10楼
本楼正在审核中
同感，D级车层面的要混动干嘛？只是担心3.5t的涡轮迟滞是否会和德系对手有差距
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2019-06-18 08:35:34 IP
喵喵先生LS500 2019/06/15 11:53:00 发表在沙发
LS500 3.5T的车型不是引进不了，而是受限于现今排放法规，所以不引进。但我觉得LS500这款车型没理由不来。如果你那么期待那台大涡轮增压的话，建议等中期改款。到那时，不仅仅是那台V35A-FTS，就连现款车型所缺失的配置也会慢慢补齐的。Don't worry.
法规只是部分原因，按你意思奔驰宝马进口大排量不卖了？
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2019-06-18 09:00:10 IP
奧格絕戀 2019/06/18 08:35:34 发表在 12楼
法规只是部分原因，按你意思奔驰宝马进口大排量不卖了？
我印象BBA的D级进口车，都有一款插电式车款来降低整个车款的平均油耗排放，这样就符合可以进口了，
或者交罚款，提高零售价转接到消费者。
不关排量的事，比如18年的丰田86，2.0排量也会被咖啡政策限制进口，
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2019-06-18 11:47:02 IP
llChEN独秀 2019/06/18 09:00:10 发表在 13楼
我印象BBA的D级进口车，都有一款插电式车款来降低整个车款的平均油耗排放，这样就符合可以进口了，或者交罚款，提高零售价转接到消费者。不关排量的事，比如18年的丰田86，2.0排量也会被咖啡政策限制进口，
为什么雷车不学德系d级车呢？还是车企自己的意志，说白了是国内垄断销售二鬼子制定的奇葩方针
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2019-06-18 12:10:47 IP
奧格絕戀 2019/06/18 11:47:02 发表在 14楼
为什么雷车不学德系d级车呢？还是车企自己的意志，说白了是国内垄断销售二鬼子制定的奇葩方针
丰田不愿意交罚款的情况下的话，可能日本人比较耐用技术宅吧，他们认为插电式混合动力是不耐用的……刚好中国的法规如此？？
个人觉得丰田那套混合动力比插电式混合动力省油和省心的多……
2019-06-18 12:14:10 IP
llChEN独秀 2019/06/18 12:10:47 发表在 15楼
本楼正在审核中
中国路况和气候复杂，插电混动引进需要做很多前期准备。
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2019-06-18 13:06:22 IP
llChEN独秀 2019/06/18 12:10:47 发表在 15楼
本楼正在审核中
插电混动是最艹淡的动力方式
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2019-06-18 14:11:41 IP
奧格絕戀 2019/06/18 13:06:22 发表在 17楼
插电混动是最艹淡的动力方式
那也不能这么说，主要看厂家对混动电池的质保多久，如果终生质保，那就不用去顾虑什么方式的混动。
像现在BBA的电池混动和插电混动，先不要谈论使用中的稳定性，
质保3年，以电池的衰退规律，基本4年就一换，我是不敢购买这样的产品，因为实在不想花大成本就维护。
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2019-06-18 14:12:28 IP
杭州小波波 2019/06/18 12:14:10 发表在 16楼
中国路况和气候复杂，插电混动引进需要做很多前期准备。
个人觉得这都不是问题，问题是厂家给消费者的电池质保年限。
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2019-06-18 14:59:24 IP
llChEN独秀 2019/06/18 14:12:28 发表在 19楼
个人觉得这都不是问题，问题是厂家给消费者的电池质保年限。
质保10年25万公里，按现在的经济形势，基本都在12年左右换车的，那么最后这车的残值就会变成0了。详情参考530le，已经s400Lh
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