沃尔沃XC60 T8车主深度体验：原来插混车还能这么玩！
先说结论：开沃尔沃XC60 T8四年多了，这车的插混技术确实让我眼前一亮。官方说的满油满电1300公里续航，实测在1100公里左右浮动，跑长途基本不用焦虑。沃尔沃这套混动系统设计得很聪明，油电切换几乎无感，动力还比燃油版更猛。
纯电模式上下班特别省钱，，夏天开空调也能保持80%以上的达成率。充电用家用桩特别方便，沃尔沃送的充电桩3小时就能充满，晚上谷电3毛钱一度，算下来一公里不到1毛钱。
混动模式才是精髓所在，系统会自动分配油电比例。高速上发动机介入时特别安静，不看仪表盘根本发现不了。油耗最低跑到过1.9升，这是在电量充足的情况下，要是完全没电油耗会升到6升左右，不过也比同级燃油车省不少。
沃尔沃的动能回收系统很有意思，松油门时不像某些电车那样突兀。调到最强档位基本可以单踏板操作，下坡路段反向充电特别快，有次从山上下来充了10%的电量。
冬季用车其实有隐藏福利，提前用手机APP远程启动空调，上车就是暖暖的。虽然低温会减少纯电续航，但沃尔沃的电池预加热功能很贴心，达成率也能达到60%左右。
充电安全方面，原厂充电桩带双重温控保护。建议首选官方充电桩，第三方桩尽量选大品牌，沃尔沃售后提供充电桩兼容性检测服务，很省心。
电池保养其实很简单，沃尔沃给的是8年12万公里质保。4S店建议每月至少做一次满充满放，我是坚持一只这样做了，电池健康度还有94%，看来想让官方免费换个电池的难度还是比较大的。
加油建议还是用正规95号汽油，沃尔沃的直喷发动机对油品比较敏感。避免油路堵塞，损伤发动机，尤其喜欢地板油的同学一定要重视这个问题。
其实当初选择沃尔沃是冲着安全去的，买了车以后才发现，沃尔沃的理念不止只有安全，还有环保，尤其是我开着这台绿色牌照的沃尔沃，感觉车内的北欧风，和外面的新鲜空气都有了我的一份功劳。
给想买插混车的朋友建议：XC60 T8特别适合家里能装充电桩的朋友，日常通勤用电，长途用油，沃尔沃这套插混系统成熟度很高。厂家现在还有电池终身质保政策，完全不用担心后期维护，真心推荐去试驾体验！
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