前几天将车辆停放在了树下,机盖与风挡之间落了些树叶,为防止落叶堵塞排水口,趁着周末的时间进行了清理,顺便擦拭了一下发动机舱内的灰尘,哪知道这一折腾,让自己闹了个大笑话。
等忙活完之后,关闭机盖时用力向下一拉,却发出了 “咣当”一声,坏了,前机盖关闭不上了,仔细检查了一下,是右边的卡齿位置不对,导致机盖上的挂钩无法卡上。
怎么会这样呢?仔细的回忆了一下,估计是在清洁机舱的过程中不小心碰到了右边的卡齿导致了位置错误,应该复位就可以。
于是把两边的卡齿手动按下去,跑到驾驶舱内拉动机盖开关拉手,听到咔嚓一声,心想应该可以了。但是一试还是不行,这时心里咯噔一下,难道第一次关闭机盖时把挂钩撞击变形了?左右比较了半天,用螺丝刀别了几下,也没有看出什么来,这时脑子开始发蒙了,不会是把内部的什么东西撞坏了吧?领导也在旁边一个劲的说,你别胡乱捣鼓了,去修理厂看看吧,得,去就去吧,反正也不远。
怀着忐忑的心情,开着机盖未关的车子,听着让人焦躁的“铛铛”的报警声,一路蠕动到修理厂,把故障一说,修车师傅立马笑了,伸出一根手指手把前面的黄色拉手一拉,咔嚓一声,卡扣复位,机盖一合,完美关闭,我K!这就好啦???
当时的我直接就无语了,开了十几年车,竟然忘记了中间的拨杆开关可以复位,丢人丢大了啊~~~,看来当时真的蒙圈了,这么低级的错误都会犯。
回头想想,应该是第一次机盖卡扣的撞击让我认为卡齿发生了变形,着急的心理导致大脑蒙圈了,看来无论发生什么事,保持良好的心态是最重要的。
最后,重要的事情再说一遍:当位于发动机舱前方的机盖卡齿无法复位导致机盖无法关闭时,拉动一下中间的黄色拨杆可以复位!