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波兰出差：手动CHR升级雷克萨斯NX，4百公里油耗9.86升
9月18日
上午从意大利佛罗伦萨机场还车，经罗马转机来到华沙。
因为华沙什么车都贵，来之前就租了手动的丰田CHR，2天822人民币；
上午从意大利佛罗伦萨机场还车，经罗马转机来到华沙。
因为华沙什么车都贵，来之前就租了手动的丰田CHR，2天822人民币；
找到租车公司，手续快办好时，租车公司大哥说，我们有一部SUV，自动档的， 只要加12欧元/天就可以了。 我想了想在前几天在希腊开手动挡的尴尬： 雅典城市道路狭小，且多上坡，下坡，车多还堵； 经常在红绿灯：一顿操作猛如虎，定睛一看原地杵，绿灯错过一二个，半坡起步很尴尬！ 果断答应升级自动档吧。 其实还有一个原因也是想要换大一点SUV，是因为之前的两厢小车，放不下2个28寸的拉杆箱，还有一个长长的包，要放很多行李在后座，很不安全，会有被敲窗的风险。
没想到给我的是雷克萨斯的钥匙，这倒是意外之喜啊：
看钥匙 感觉有些年代了
夜晚的内饰：
就是你了
让我好找啊
奇葩的停车场指示:0楼在最顶上，然后依次向下为6楼、5楼、4楼、3楼、2楼、1楼。 车停在一楼。正常人都会以为0楼是最低楼层吧
温度10度 很冷
取车时的公里数：66717， 也不知道这是什么版本的车
开起来，方向盘挺沉的，因为刚刚从35度的意大利来到5度的华沙，被冻成，一启动就有暖风，然后座椅加热，太舒服了。
35度的佛罗伦萨
NX200T，开起来，个人感觉没有阿尔法罗密欧的STElVIO好快，转弯的倾侧也比STELVIO的大，可能STELVIO的运动座椅有很大帮助。 地盘没有STELVIO的稳。
阿尔法罗密欧STELVIO的前排运动座椅
坐进去完全被包裹，开起来感觉非常安心
被导航坑了，晚上开进死胡同，倒车刮到墙壁
有3种驾驶模式： ECO 开起来就比较佛系， 正常模式比较舒服。 运动模式：油门一点就有。 从低速到高速，会有一个明显的闯动，可能和这个车是租车公司，保养不到位有关系吧。 发动机的声音也比较大。
从机场到酒店：酒店在鸟不拉屎的乡下地方，远离华沙市中心。
从机场到酒店：酒店在鸟不拉屎的乡下地方，远离华沙市中心。
机场到酒店
乡下酒店，就是因为便宜
看起来也不错，像城堡一样
周围静悄悄的
下午在酒店睡到天昏地暗到晚上7点：在佛罗伦萨凌晨1点多才睡觉，3：30起来还车，赶6点的飞机；
从酒店去找中餐厅吃饭：
从酒店去找中餐厅吃饭：
酒店出发去找吃的
晚上从中餐厅回酒店
中餐厅回酒店
9月19日 出来办事
出发办事
事情办完，先去中国城吃饭，然后回酒店：
操作台上的凸起设计的很巧妙
云层奇异
阿庆嫂家吃饭
久违的健力宝
奇异云层
奇异云层
火烧云吗
一边光明 一边黑暗，光明被黑暗渐渐吞噬
风雨欲来
晚霞，不是朝霞
9月20日 周五
云层触手可及
又被导航坑到无人走的山路
神经病的谷歌地图
9月21日 周六
准备还车，下一站匈牙利🇭🇺布达佩斯
准备还车，下一站匈牙利🇭🇺布达佩斯
感觉后备箱也不是很大，可能我们行李比较多
加满油还车
加油190波兰兹罗提/39.92升
表显油耗9.8升
没有人接车，就停在标识车位上，拍照给工作人员看看，再把钥匙拿去租车时候的柜台给他们
油耗统计是：取车时66717，今天还车67122，一共行驶了405公里，加油39.92升，油耗39.92升/4.05百公里=9.86升油耗，和表显一致。
最后编辑于2019-09-21 18:38:20
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