车型；凌渡230 手动 没有加装天窗
价格；指导价14.59 优惠2.8万 牌照不说了，上海的政策
          贷款6万 保险一万一，大众服务费3000元
          购置税忘了多少，大概是6千或7千 
购车时间 去年5月  
改装；暂时只有大灯和真皮座椅
           大灯2500元，改的是海拉5（国产）透镜
          使用起来，还不错，2近四远
           座椅，2300元，座椅包的不错，但是车门上的就有点，真皮质量不错
用车感受；230的动力只能说是，市区超超车还行，想要秒这个那个，或者秒思域，不可能，（本来想买思域的，外形的确时尚，12.99不能优惠，加价，还要等4-5个月，放弃了，同事等了4个月，最后换CRV.不是那个自产机油的那款，2.0自吸）好了回归正题，230确实跑不过思域，没什么好纠结的，想要动力的330或者GTS，实在不行，还可以280去刷个ECU，一阶的，够用了。
因为是低配的关系，当你想高转速超车的时候，总觉得车子比较松垮，减震也比较偏软，当然正常驾驶时行车质感，要比日系车稳，对比车型（卡罗拉，但是没有卡罗拉的减震过滤的舒服，市区里开车的话，日系车坐的相对舒服，高速，就不用说了，德系车的路感相对要好一些，我所说的都是，相同价位，相同级别的的车）
再有一点，日系和德系车为什么减震悬挂，会有这么大的区别，本身的造车理念不同，日本高速限速基本都在100公里/小时，而德国高速，大家都非常向往，70-80%是无限速，如果是日系车主，想要更好的行车质感，直接上绞牙减震，又扯远了。
油耗： 230的油耗还是非常给力的上海市区8个，这是拥堵状态，空旷或高速路，基本是5-6个，最低也开到过，4.7。当然看每个人的开法，我还是喜欢大脚油门
提车

那个开通了些功能，最后一项没有

改装的车灯

效果还不错的，手机拍不出效果

改的真皮座椅

贴膜
第一次保养送的，5000公里

第二次，一万没拍，这次两万

2万，空气滤芯好脏啊，保养手册说是2万换火花塞，但4s店说是要3到4万再换，谁知道？

这次保养价格

好吧，还算可以