在去年年底，趁着国家车辆购置税减半的东风，终于下定决心把十几年的“老伙计”换掉了；根据自己的资金预算，购车首选是合资车中的日系或韩系。当我第一次在广汽本田4S店看到缤智样车时，就深深地被它的高颜值所吸引：帅气的前脸、别致的前进气格栅、酷炫的LED前车灯、流畅的流线型车身设计，以及绚烂的贯穿式尾灯设计，真可谓是“银鞍照白马，飒沓如流星”；同时在缤智官方售价公布以后，也在本人的经济承受范围以内，所以最终选择了这部车；除了缤智以外，我还考虑了同品牌的致在、起亚ix35、丰田锋兰达、马自达CX-30等车型，在多方面权衡之下，还是选择了初心——本田缤智。
       第一次进店与销售人员沟通之时，销售人员便在价格上优惠七千，因为在选车时，尚在2022年度，购车还能享受购置税减半的优惠政策，在与销售一番讨价还价之下，本人以落地价14.5万的价格拿下了1.5L先锋版缤智，还获得了4S店免费贴膜、赠送行车记录仪的优惠；我在2022年12月11日与4S店签订购车合同，于12月22号顺利提到了新车，也是我们市第一个拥有全新缤智的车主。经过三个月的驾车历程，已经行驶了1500多公里；个人感觉全新缤智的优缺点十分明显，先说优点：
      1.本田新缤智的CVT无级变速箱在驾驶过程中极其平顺，在换档过程中没有顿挫感；
      2.新缤智的隔音效果良好，在静谧的驾驶环境中虽然有轻微的发动机噪音，但可以接受；
      3.新缤智内部空间十分宽敞，我身高177公分，坐在后排，小腿与前座之间还有一拳多的距离，同时后排坐椅只需从坐椅下面轻轻一提，便可将后排坐椅放倒，留出足够的后排空间，不愧“空间魔术师”的美称；唯一美中不足的，就是后排中间坐椅很小，成人坐在上面感觉很局促，但全车只坐4人的话，车内空间还是很宽敞的。
      说完优点，再说缺点：
      1.新缤智最大的缺点就是在老款车型的基础上，车长、重量都有所提升，但动力却下降了：取消了1.5T和1.8L发动机，仅保留了1.5L自然吸气发动机，这就犹如小马拉大车；当然，如果你不追求“速度与激情”，把这款车做为绝大部分时间是在市区行驶的代步车的话，我个人感觉新缤智的动力还是可以接受的；
      2.日系车大家都知道，车漆比较薄，内饰也比较简单，中控台如果软材质包裹多一些就好了；关于这一点，相同价位的国产车就比较给力了。
      俗话说“金无足赤，人无完人”，汽车也同样如此；毕竟自己选的爱车，含着泪也要站完（本田大旗永不倒）；尽管对缤智“爱恨交织”，但平心而论，它还是一款瑕不掩瑜、值得你拥有的一款好车。