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不再是买发动机送车,从细节看新缤智
1 41 发布于 2019-10-10 22:21:44 只看楼主 热门标准
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一说到本田,想到的就是它带有VTEC技术的发动机,动力强,油耗低。但因为要控制成本,本田车在用料上和配置上都不太让人满意,所以就有了买发动机送车的说法。还记得十代思域上市时,去店里看车,就让我发现很多内饰上的噪点,比如方向盘按键塑料感强,皮质包裹太薄摸上去手感差,甚至门的接缝处还能看到焊接点。买车后也有很多车主反映,时间长了按键松松垮垮,车身漆面薄轻轻一划就能见到底漆。不过发动机是真的不错,动力很强7秒多就能破百,我试驾过一两次感觉很不错,不但动力好,平顺性也不错,底盘的感觉也很好。有一次叫网约车叫到一辆思域,问师傅这车油耗多少?他告诉我市区7升左右,这个油耗对于城市来说真的非常优秀了。
我也是因为做工和加价的原因迟迟没有考虑买思域,今年上了新缤智用的也是1.5T地球梦发动机,还有1.5L的地球梦,无论是1.5L还是1.5T我对本田车的发动机都很满意,就是做工要好好考究考究,所以看缤智的时候,我把目光都集中在内饰用料和做工上,发现比思域和以往的本田车好了不少。

只有一辆蓝色的1.5L缤智展车,没看见1.5T的,外观造型以及配置都差不多。就拿这辆做参考吧。

漆面看上去质感还不错,不能确定漆面是厚,是薄,总不能用钥匙去划吧,所以这个只能看真实车主的口碑,里面应该有人评价到这点。

先从门板上的用料来说起,没有看到像思域上的明显焊接点,结合处做工不粗糙。门板上的用料不能说很丰富,但很聪明。

门板的上沿用的是像荔枝皮一样的软性材料和织物,这样不会显得如塑料般的廉价感,而且摸上去手感也不错。节约了成本,又带来很好的体验。

下面把手处因为这里手经常会碰到,就聪明的用了皮质包裹,包括缝线都不会显得廉价

最下面的储物格自然是塑料的,百万的豪华车也不一定都会采用皮质包裹,因为要保证一定的实用性和可塑性。

座椅采用的是真皮和织物混搭分格。


身体经常接触的地方用了织物,虽然损失了真皮的舒适感,但织物材料有很强的耐用性,也有很好的防滑效果。

座椅两边用的是皮质,包括缝线,质感都非常好。
有人说翻毛皮不是也很耐用,也比较防滑,还有不错的豪华感,但要知道缤智售价最高不超过20万,用翻毛皮成本会不会过高,如果喜欢我觉得可以后期自己改一个。

说到本田方向盘,我倒是有个独特的见解。我觉得本田塑料方向盘的手感比部分车型真皮的好,就比如开头说的思域,皮质包裹太薄反而没有塑料握上去感觉好,太薄的皮就感觉像握一根水管一样。所以本田方向是不是真皮的,还真没这么重要,只有握上去手感好就OK。

方向盘下面用了一些钢琴烤漆增加质感和蜂窝状的装饰增加运动感。

把挡两边也一样,钢琴烤漆的装饰板。

侧面让你的感觉非常好,不仅用了皮质包裹,还一条做工不错的缝隙,很有质感。这里也是开车时,腿经常容易蹭到的地方,特别是夏天穿着短裤,要是这里是硬邦邦的塑料,感觉会很不好。

中控台很常规,普通软性材料。



后门和后座的用料就不多说了和前面是保持一致的。
总的来说,缤智在做工和用料方面还算不错,没有给我感觉很廉价,也没有让我觉得买缤智也是买发动机送车,至少该用软性材料的地方用了软性材料,改用皮质包裹用了皮质包裹,都没有做的特别粗糙,缝线做工也很到位。

  • 用车感受
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