（已更新夜间照片，同时感谢版主加精华）


总有人问小糸LED透镜要不要灯泡安定器 就统一在这回复了

LED透镜是无需再加装灯泡和安定器的， 整个透镜 集成了LED灯珠 LED驱动 散热器，变光电机等等，和氙气透镜完全不是一回事，另外，不要拿某宝卖的LED灯泡来比，用原装透镜加LED灯泡和LED透镜，从光型，聚光，散热来比，完全没有可比性。
还有大家提到的问题，改灯后 不影响原车的大灯高度调节功能  大灯高度调节 依旧能用

小糸LED透镜照片见第6张图
我这个是拆车的小糸LED 最主要是这货是日本的 丰田 雷克萨斯都用这货包括现在185领先版雷凌的LED大灯也是这个小糸。。还有就是便宜，（相比改氙气方案拆车海拉五加欧司朗灯泡欧司朗安定）毕竟是拆车件 还有是因为国内买不到小糸的全新件，买到的都是翻新。

再说说氙气和LED吧

以下百度资料，氙气启动需要一两秒时间才达到全亮 有可能会影响到白天的闪灯， 另一个就是氙气大灯的启动需要一个高电压来击穿氙气才能点亮，百度说大慨是23000V，这个电压是由安定器来增压的，这个启动电压只是一瞬间。（我不考虑疝气的原因就这两个）
LED的启动是瞬启，启动电压和工作电压也就12V 至于吧友提到的亮度 只能说一分钱一分货，我买的拆车小糸，包安装比起拆车海拉5＋欧司朗D1S 4200k便宜一些，如果换成荣海GTRLED透镜或者米石LED透镜，确实直观感受更亮 不过价钱 就不美好了（透露一下不包安装的情况下grtled和米石LED 是小糸LED包安装的将近两倍）
放几张米石的图

小糸只能说比起卤素 好太多太多， 够用，应付夜路  完全没问题，拆车件也算原厂的东西吧，毕竟没有花大价钱的东西好（不要钻牛角尖说什么BBA等豪车的原厂LED怎么怎么的 不是一个价格没必要去比较）。

7.1号提车  今天两个月 跑了2300公里
油耗嘛，目前6.3，拥堵城市 绕城，高速 国道，乡间小路都有跑
说说优点吧 第一个，185T外观是最吸引我的地方，如果不是改款换了前脸和尾灯，压根就没考虑过雷凌。第二个，红绿灯起步提速快，毕竟涡轮增压，1500转达到最大扭矩，秒杀同价位1.6自然吸气。第三，都说日本车轻才省油，但是经过查阅汽车之家同价位A级车，除了福克斯雷凌最重，比号称皮实又重的德原朗还重，完了还比德原朗省油，第四，暂时没想到。
缺点………第一，新车半个月，排气管异响，去买车的四儿子，师父试车说是通病没法修，过了一星期 去另一个4S，直接告诉我换头段排气垫片，暂时已解决，希望不会像某些吧友说的一样 换几次是过段时间异响又开始，必须换排气管。
第二个缺点，蜡烛灯  夜晚，不住在城区的，走没路灯的的路 简直是煎熬…于是，就想改灯（下面送上改灯的一些图 夜间效果图在最后）

说到改灯，作为混了几年汽车之家的潜水党，多少还是了解一些。
自己想的改灯方案
第一套最经济方案，雪X特9012 直接无损换
第二套次经济方案，荣海GTR双光氙气透镜，+欧司朗D1S（灯泡和安定）
第三套土豪方案，进口海拉五+欧司朗D1S CBI
第四套，进口拆车小糸LED双光透镜。
第五套方案（壕），荣海GTR LED双光透镜（或米石LED双光透镜）

经过深思熟虑，氙气方案pass，理由上面有
于是果断选择LED ，然后，GTR （或米石）的LED透镜  太贵，就选小糸了

好了 开始放图

流水转向灯，我不会做GIF图片，所以连拍几张，大家降就看看哈

OK就拍到这 晚上再来拍夜间效果续传
最后认证神器，顺带求版主加精

续传夜间图