由于上下班路途较远，所以一年多的时间，跑了四万多公里了，或许是第一批车主吧，身兼小白鼠重任！所以很多新车主和准车主也经常私信我问一些用车的感受，也有不少车友对双擎有很多疑问和争论，QQ群中有时也会时常讨论雷凌双擎的用车以及优缺点。
国庆节期间，全国高速免费，本着人生就是折腾的原则，索性来一趟说走就走的旅游，开车去了祖国东北边境，一趟下来五千公里了，详细游记可以点击链接观看。
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好了，废话不多说了，再说小学文凭的底细就要漏出来了，说点用车心得。
【关于油耗】：
说起混动双擎，油耗总是绕不过去的话题，如果没有出色的节油性，估计全国也没有几个车主愿意买它。
总的说来，节油性还是不错的，我也开过不少车，包括自己的和朋友同事的车，真实油耗能等于或低于“工信部油耗”的车，还真不常见，买了雷凌，发现工信部油耗也不全是瞎说，理想条件下，真实油耗开到3.5个不是太难的事情，我老婆曾经在夏天开空调的时候，开车表显2.7，真实油耗已经很接近3个了，双擎从买来第一次加油到目前，每一次油耗我都用小熊油耗做了记录，截图已经发上来了，从图中也可以看出，天气因素对油耗影响也是很大的，不过其中2017年7月份和2017年10月份的油耗，是两次出游的油耗，其中高速和地板油情况比较多，所以油耗也很高，尤其是这一次国庆节出行，也许是东北零下4度的天气，也许是乙醇汽油，也许是高速的120速度，油耗一度到了6个还要多，让我一度怀疑车子发动机或电池出了问题，问了问通行的刘总油耗（CRV），他的车子高速油耗平时6个多，这一次油耗也达到了8.5个，这才让我放下心来，不过从图片中也可以明显看出来，夏天的空调油耗影响要低于冬季天气对油耗的影响，我想应该是寒冷的气温不但对发动机有影响，对电池活性也是有影响的，双重作用下，油耗自然就高了很多。
【关于优点】：
这个车子优点还是很多的，除了节油性能意外，行驶的平顺性还是非常不错的，开过朋友的宝马5，奥迪A6，奥迪A3，雷凌1.8油版，汉兰达，锐界等车，和这些车相比平顺性仍然表现出色，车子科技感媒体也多次提及，不过我并不觉得这种科技感有多强，如果电动的科技感就很强的话，比亚迪唐应该也是不错的选项，车子耐用性也是不错，买车至今，没有出现任何质量问题，当然，车子刚刚跑了4万公里，也是看不出什么质量好坏的，相对于CVT变速箱来说，混动完全没有冷保护的概念（冷保护可以查阅奇骏论坛，里面车友对冷保护投诉很厉害），车子发动，完全不用考虑热车，电脑会自动决定是否启动发动机，及时在冬天，我也是一脚油门就走了，最后，混动车的保养也是有一定的优势，保养手册中明确说明可以一万公里保养一次，对车主养车也是不小的节约，如果对于出租车司机朋友更是如此。
【关于缺点】：
开的时间长了，缺点就觉得多了一些，首先是后备箱，电池占用了很大的空间，更要命的是电池的存在，不能是后排放倒，搬运一些较长的物品，带来很大的不便，以至于我后来去宜家买东西，都是开的我的小乐风去的，乐风虽小，但是后排能放倒，能拉一些较长的物品，尤其是这一次的出行，行李多，后备箱太小，所以很多东西都放到了后排，闺女虽小，但是也只能直坐着，连一个躺的地方都腾不出来，看着闺女倚在门上睡着了，心理更不是滋味，其次是异响，刚买来时，没感觉异响多严重，但是最近也总能听到中控偶尔传来异响的动静，有时候我一巴掌拍过去，异响消失，有时候一巴掌拍过去，仍然异响，所以现在也不去管它了，这个价位的车，响就响吧，不影响开车就好。车子在刚刚发动或者停车时，会有电流的声音，或许电动车都是这样吧，习惯就好（不习惯也没有办法），最后车的静音性不错，但是如果天气寒冷时，发动机突兀的启动，声音也不小，有时能把路人吓一跳，尤其是电动经过路人时，正在沐浴在路人惊讶的眼神中，突然发动机启动，搞得很尴尬。
【关于混动和油版的争论】：
QQ群中，争论比较多的也是这个问题，油版雷凌车主认为多花了好几万，加油能加不少了，多花的钱很冤枉，混动车主说科技感强，省油环保，然后就是开始了路程-油耗-节省费用的计算，很是热闹，个人觉得，车子没有最好的，只有更合适的，对于个别城市而言，一个铁牌需要花费好几万去购买，而节能指标中签率却很高（相对于普通指标），如果夫妻两个人同时摇号节能号，中签概率还是很大的，再加上一年两三万公里的路程，七八年下来，混动车节省费用也很客观，而有些车友本身就有油版指标，一年行车里程还不到一万公里，如果不是对这款车有情怀，确实是个浪费，合适才是最好的，不是吗？
【关于误解】：
买车之前，就有一些“高人”，熟读普锐斯论坛，得出越堵越省油，刹车越多越省油，甚至还发明了黄金右脚节油大法，刚开始买车后，也总想创造一个自己的记录，总想着怎么节油，后来发现，堵车严重会更费油，刹车越多越费油，刻意的注重电行驶（电量低了再启动发动机行驶），节油效果并不好，反而不在意的行驶，保持电池80%（以仪表盘电池方格显示电量计算）左右，节油效果是最好的。车子开了一阵，又有“专家”发现高速费油，不如同级别油版车，其实混动高速及时费油，也是相对于自身而言，对一般的燃油车，油耗还是有优势的。
写这篇***，也是源于最近想帮朋友买车，看了很多口碑***，大多是刚刚提车甚至第一箱油都没有跑完，就怀着无比激动的心情上来发帖，也有刚提车就遇到车子故障，怀着无比怨恨的情绪来口碑中表达不满，真正长时间驾驶的车友，反而失去了那一份激动和冲动，四五万公里后的车主也很少上来谈一些用车感受了，反而，驾驶了几万公里甚至十几万公里的车主，我觉得他们的感受对买车的朋友帮助会更大。相信不少的雷凌车主对这款车也有很多不同的看法，欢迎大家批评指正，沟通交流，喷子轻喷