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关于新款雷凌的细节都在这里了，全面解析小雷
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昨天提车，去的时候兴冲冲，回来的时候急冲冲。全程压根没时间仔细看看小雷，各种功能也没时间研究。
上午本来是要好好试试车的。赶上家里老人参加老年活动，无奈在家带了一上午孩子顺便出了一篇不是很完整的提车帖。
下午终于有时间了。赶紧和小雷来次迟到的亲密接触。
上午本来是要好好试试车的。赶上家里老人参加老年活动，无奈在家带了一上午孩子顺便出了一篇不是很完整的提车帖。
下午终于有时间了。赶紧和小雷来次迟到的亲密接触。
大灯镇楼
LED大灯，看到有的车友担心大灯不够亮，个人感觉完全不用担心。
小区里的地库灯光还是很亮的，大灯的实际亮度比照片拍出来的要好。咦，那个小朋友你在干什么？
地库不要方便拍照，找个人少的地面车位慢慢研究。
地库不要方便拍照，找个人少的地面车位慢慢研究。
前脸和旧款比改动还是很大的，感觉好看了很多。
最美45度。
这么看起来车还是很长的。
再来张PP的，多角度全面曝光。
这个角度看来，底盘还真是挺低的。
后备箱感觉超大，进深很深，目测三个大婴儿车没问题。
掀开后备箱是一些工具。
工具下面是备胎。非全尺寸备胎。
再来一张发动机仓的。有个小小机械工程师乱入。
这个大屏，之前看到有人说是电容屏，订车时特意问过销售，估计销售也不太了解，给了个模凌两可的答案，更加剧了疑惑，经过群里车友的指导后，测试确认是电容屏。
倒车影像也确认了，倒车的时候转动方向盘辅助线是不动的，现在能看到的几条线都是固定的。
一键启动，全系标配。
新款雷凌的整个中控是向前排延伸过来的感觉。
点烟器是在手扶箱里的，个人感觉点烟器已经没保留的必要了。
副驾驶位中控位下靠左手边有一个USB口，暂时只找到这一个。
我喜欢这个挡把，看朋友的老款是小小的挡把，感觉换挡像是在用手指尖抓。
杯架。
挡把前面还有个隐藏很深的储物空间，适合放手机。
手套箱，感觉挺深的。
我买的豪华版配的是织物座椅，个人认为织物座椅比真皮座椅舒服，包裹性更好，也更柔软，暂时没有换真皮的想法。
不是电动座椅，不开心。
车门面板。
这个位置是织物的。
车窗升降键。
按照老公1米8的身高调的前排，后排腿部空间还很富裕。
后排可以放倒的。
遗憾的是我选的这个版本没后台出风口。
地台，轻微隆起。
电动天窗。遮阳板是手动的。
简单测试了下百度Carlife。安卓手机和苹果手机都支持，具体怎么玩暂时还没研究明白。
车钥匙收尾。
最后绕着小区转了几圈，以前开家里的SUV比较多，车身重，转向和加速都有些笨重，没对比感觉还没那么明显，试过小雷后，感觉小雷灵活性和加速方面都更出色。TSS套装只试了一下车道偏离警示，当不打转向的时候并道，会有滴滴两声进行提示，并且方向盘会稍微有一点点卡顿的感觉。其他的功能暂时还没条件和时间测试。
以上就这些了。大家有其他需要了解的细节可以随时提出。
最后编辑于2019-06-15 23:43:27
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