19年6月22日终于迎来了人生中第一辆座驾，19款全新雷凌，14万8全款落地，6月11日定车，跟着6月17日验车，再跟着6月22日就提车了，速度还挺快的，荣幸夺得全新雷凌的第一批车主。哈哈哈
下面分享一下这一个多月全新雷凌的用车感受吧。
    油耗方面：新车到现在开了一个多月，用车总里程行驶数2200公里，平均油耗8.4L/100km，加了1260块的92气油，自己算过大概是平均5毛2一公里吧，油耗感觉有点高，可能少跑高速城市道路跑得比较多，还有广州7、8月天气不开空调不行，还开得挺太的，所以油耗高也是有原因的。
    动力方面：1.2T发动机，起步不肉，油门深踩也快不了哪里去，毕竟是家用车，够用就好，自己平时起步也不会深踩猛加速，没必要。坐着4个大汉超车上斜波加速都还可以，不会感觉到很吃力，发动机挺好的，不会发出很沉闷的声音。试过百公里加速12秒多。
    隔音方面：做得还行，在车内听不到发动机声音，主要是胎噪，城市道路速度慢胎噪很少可以忽略，跑高速速度快胎噪就有点大了。底盘隔音一般，走沙石路很容易就听到砂石打底盘，总体来说我还是比较满意。
    空间方面：前排还可以，1米85的身高开着车感觉不到压抑，就是后排比较矮，抬头会顶，后排坐3个比较挤。
    驾驶感受方面：比较平顺，省心，方向盘打起来不轻不重手感刚刚好，前后独立悬挂，过减速带、小坑小洼顿挫感真的很少，不会像旧款一样很硬，坐起来很舒适。还有胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助系统、自主刹车、自适应巡航等等功能真的很实用，试过一次差点追尾就是有动态雷达主动刹车才把车刹死没撞到，还有车道偏离了系统直接帮你打回，总之把功能全开的话开车自己只需扶着方向盘打打方向，真的很省心安全性能很高，这大概就是我秒选19款雷凌的原因了。
    还有其他方面也有不是很满意的，比如行车自动落锁、锁车自动升窗、后视镜加热这些比较实用的功能全系列都没有，也不可以在4s选装，都要自己在外面加装。百度carlife和趣驾实用性不大，直接用手机比用它还方便很多。倒车影像的轨迹感觉怪怪的，感觉没旧款的好，还是直接看后视镜还好。
    总结：全新雷凌是一台非常适合家用、日常通勤代步的小车。开不坏的丰田真不是吹出来的，毕竟车到山前必有路，有路必有丰田车。
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