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利用国庆假期,提前几天出发,本来准备往返一次拉萨,考虑时间确实太紧张,从深圳出发的话还会遇到返程拥堵问题,于是临时起意,计划路线是深圳-南宁-昆明-丽江-香格里拉-稻城-理塘-成都-贵阳-深圳,国庆期间车还是比较多的,藏区的公路情况已经好了太多,感觉轿车基本上可以通行无阻了,路程没有详细规划,基本上想到哪里走到哪儿,全里程共跑了4900KM,油钱1435元,算下来2.92元/公里,双擎的油耗可供大家参考,这次路程合计8天基本上都是在赶路,路上停留的地方不多,但是因为行走在高原,下来伸伸懒腰基本上也是美景尽览,真的不虚此行,另外双擎在高原地区的表现还是不错的,最高翻越4708米的无名山垭口没有太大压力,因为有电机加成,动力感觉应该强于小排量涡轮增压,4200多米的稻城路段,因为路况比较好, 还超了不少普拉多等高原越野车。
D1深圳市到广西田林县
D2 广西田林到云南大理
D3 大理三重塔,洱海,美丽的稻田,前往丽江
D4 玉龙雪山
D5 失落的香格里拉,从未知的路线,抵达藏区小城
D6 乡城县,翻越无名山,经过理塘 抵达成都!
对,今天就是这么赶路,因为担心住在理塘会很难受,318也没走过,不知道路上到底怎么样,幸苦就幸苦一些吧,从理塘直接奔成都去,领略了美景,留下些遗憾,以后好再来!
D7 四川博物馆 回家 住在贵州
D8 返回深圳,返程的广东已经堵起来!
D A -总结
父子二人,跑一趟近5000km的长途旅行,收获和见时都有,谈不上洗涤人生净化心灵,但一种不虚此行的感悟让这趟旅行变得有了意义。
考虑省油,稳定,长途舒适性,选择开老家的轿车进去,这一趟真的要感谢这车,因为有些地段两个司机都没太多信心,混雷墨迹墨迹竟然表现得不错,高原动力高于预期,油耗表现达到预期,拉风程度不如预期。
总之,作为代步工具,好车。祝雷凌朋友们大家吉祥如意。