公司昨天复工,前天就拿把雷凌给洗了,上班的第一天要干干净净!新的一年,今天也要“奥利给”。在家呆了好多天,雷凌也好久没出动,开过来上班雷凌告诉我,他已经准备好了!请地板油弹射起步哈哈哈!
目前为止,雷凌都是上下班通勤,大多数情况下都是我一个人开,这空间妥妥的够用,很够用。动力就不用多说了,这辆车买的就是他的动力系统,不仅仅是效率高,还跟雷克萨斯CT200h同源,那***高啊!起步轻快,电机驱动很安静,进出小区基本零油耗。想要急加速只要敢踩油门这套动力系统时刻准备给你提供大于207牛米的扭矩,推背感还是有的。
电子助力方向盘,转向感觉非常轻盈,没有明显虚位,基本就是“指哪儿打哪儿”,不拖泥带水。刹车确实需要适应,可能是因为有动能回收(再生制动)系统的存在,踏板前1/3行程绵软,继续踩踏又容易用力过猛,刚提车的车友要特别注意保持车距!油电切换十分平顺,高科技啊,加油感觉不到卡顿。提速非常快。
这一段时间开下来,感觉只有一个字,太爽了!
中低速特别安静,尤其是低速电机驱动的时候,发动机介入的时候也不明显,变速箱高低速衔接非常顺畅,开起来就是那种你坐在云上,被风温柔吹动的感觉
再说油耗,平均4个多,7升—5升=2升,现在92号汽油的平均价格为每升7元。那么2x7=14。也就是每跑100km燃油版车型和混动车型的油耗差价为14元左右。