不知不觉雷凌已经陪伴我三个多月了，因为年前提车的时候比较匆忙也没有来得及分享提车作业(主要是懒)，因为疫情冷落了小雷两个月，也是为疫情做一点点贡献吧！到现在跑了3000公里了，现在春暖花开分享一下自己的用车感受！因为本人词穷大家担待一下！
       先说怎么看上小雷的吧！买车前也是天天泡论坛，这个价位的车基本上都对比了一遍，感觉雷凌的各方面还是复合我的要求的，主要是家用车看中的还是用车成本和安全还有丰田的全新平台TNGA！最终选择了这台燃油豪华版。
    外观的部分最满意的就是这个犀利的前脸了，鹰眼大灯配上夸张的大嘴非常有辨识度，(我老婆第一次看到这个车的时候说这个前脸像一头狼太凶了)！但是这个屁股感觉配不上这个前脸，中规中矩没啥亮点，侧面也表现平平符合家用车的水平。内饰感觉比上代提升不少，但也没啥亮点可言，不过这套内饰的人体工程学都挺好的，看着平平这些按键还有储物空间用着都非常顺手(这个大屏就当个收音机用吧和国产车机天差地别)。再来说说空间，感觉比上代有一点点退步主要因为后轮换独立悬挂了原因，不过本人173cm空间对我来说足够(家人也没有特别高的)唯一吐槽的就是车顶那块太压抑了，因为天窗占用了后排头部空间。
     新雷凌相比老款最大的区别就是开起来了，虽然动力系统基本保持一致，但开起来的稳定性比上代提升了不少，特别是变道拐弯整体操控很好开，唯一拖后腿的就这发动机了，80一下感觉提速一气呵成80以上就干吼不走了！买菜足够了，跑高速的话就本本分分开吧！但是丰田这套驾驶辅助非常好用，特别是跑高速。再补充一点这套动力系统低速顿挫感很强，十公里的时候有拖拽感到五公里一下子就像手动挡的车空档滑行往前窜一下，现在红灯停车我都带点刹车滑行的，这车1.2的通病时间长了现在也习惯了！在说下油耗吧！市区开7.5左右，高速5.7左右不开空调，符合心里预期！期待首保以后再降一点点。
     总的来说雷凌没有让我失望！趁着春暖花开带小雷出来溜溜下面上图！