先放个准备上市的运动系列红雷,变化挺大的,轮毂和大嘴最明显了,不愧是美版的车,就是感觉帅一些, 不过还是要自我催眠一下,我的红雷才是颜中之王哈哈哈,下面让大家看看我的红雷。
16寸铝合金轮毂,运动版就是17寸铝合金轮毂,轮毂款式好像五角星,在行驶的时候效果也是不错的。轮毂与叶子板有五个手指距离,不过比上一款车身降低25MM,燃油运动版再降低20MM,所以行驶起来更加的舒适平稳
前车叶子板都有双擎标志,说明这台是雷凌双擎是可以上节能牌的,也庆幸自己摇中了,从小到大也没中过什么。现在好像有什么购置税减半的政策,还有汽车下乡补贴,如果是置换车补贴的更多,好像置换雷凌双擎最高可以补贴1.2万,但我不是广东户口,所以也不觉得可惜了。
多功能方向盘,从方向盘可以看到这个4.2寸液晶表盘,可以显示行车信息,还有带有轨道辅助系统,定速巡航,预碰撞功能,大灯自动调节功能,这些功能都是TNGA平台下新一代TSS安全辅助系统,达到L2自动驾驶模式级别。加上全系八个安全气囊的搭配,安全性能太优秀了
开了两个多月,大致发现了以下几点:
先说缺点吧:
1,胎噪和隔音效果不好,坐在车里都能听到声音
2,内饰异味,每次停车时间久了,车里就会有一股味道,放了炭包还是一样
这两点是目前比较难以忍受的,再来说说优点:
1,油耗还可以,综合4.5左右,还不错
2,内饰还可以,织布坐着比我想象的要舒服
3,驾驶感觉有惊喜,转向手感贼棒,悬挂避震什么的很优秀了