这半年实在太忙了,2月12号就上班,不像你们,4月5月才开始上班。话说2月份开车是***,路上根本看不到几个人,以前下班回来的路要25分钟,那时候只需要8分钟。那个嘚瑟啊!
其实吧,雷凌没有什么不好,也没什么突出的地方。人的年龄大了,对于比较刺激的事物也并不感冒,最主要还是没钱,哈哈哈。
其实我不算老司机,对于老司机的定义我普遍认为是老到放下方向盘,自己还是完好无损的才叫老司机吧。
当初换车,心头也就一个念想,安全,安全,安全。我是10年拿的摩托车驾照,摩托车驾驶里程有9万多公里,年轻气盛,出的事故也不少,15年底拿的汽车驾照,16年买了飞度目前跑了14万公里,17年买的锋范当时公里数11万公里。自己对于本田低端车心里还是有个数。毕竟两台车都是破10万公里,养车成本极低。奈何我对低配车的确开怕了。国产又买不起,难搞!
当时选车也是有点落差,我老婆说如果换车必须要凯美瑞或者亚洲龙。不过我个人实用主义超级高的,当时看上18年2.0顶配的9代半雅阁,14裸车。同老婆再三商议,新车,紧凑级以上。这样下来真的没车选了。19年底刚好碰上杰德停产,自己城市又必须要新车国六才给上牌,更加没车选了。有一天实在闲的***,又刚好经过丰田的四仔,就进去看一下,其实19年5月份雷凌上市的时候我就有点了解,但是没详细了解,总认为再怎么改还不是雷凌,但是进去之后,看到全新雷凌介绍那才是真的深入了解,听了销售说了半小时,还不如直接上车试驾。第一次过去试驾科技版,第二次试驾豪华版,第三次试驾的还是科技版,不过我第一眼看中的就是运动版,后来了解北美上市的卡罗拉就是国内版本的雷凌运动版,话不多说,找我儿子的干爸直接去东莞刷卡提车,第二天落地,总价13.9万。上完牌再去银行抵押,4万首付。到今天已经开了半年了,有感而触,雷凌是真的适合我,当然家人和安全至关重要。开车多了,真的想找一辆关键时刻能保命的车!