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衷于品质的选择，提雷凌双擎运动版

1 156 发布于 2020-09-23 18:49:04 只看楼主修改帖子

在今天早上驾驶雷凌上班的途中，我不经意的看了一眼油表指针，猛然发现我提车回来后的这段日子里，满满登登的一箱油已经跑掉了一半还多一点，不得不感叹在这喜提新车的日子里，时间过得就是要快上那么几分！

公司门前来两张帅照自恋一下~

目前行驶了390km，用了一多半的油，估计以后磨合的更好，还会更省油！

在我驾驶位前方仪表盘的液晶显示屏上，标明了我当前行驶里程为390km，大致算了一下，按照目前近一半的剩余油量，我这一箱油跑个750公里左右根本不费劲，这百公里5个左右的油耗是真的香，雷凌的双擎技术着实给了我不小的惊喜。

运动版的颜值太入我眼了

LED日间行车灯太漂亮了

17英寸的大脚轮毂

双擎标志

双擎技术带给雷凌的不只是省油，相对于燃油版雷凌，明显双擎版的动力响应会更加迅速！而且由于起步时多是电机在进行动力输出，所以雷凌在市区内走走停停时，车内的发动机噪音就小了很多；加上雷凌流线的车身造型设计，使得雷凌的风阻系数极低，让雷凌在风噪这方面控制的比较好，而且双擎的质量也不用担心，毕竟丰台目前全球超过1500万的混动车主，品质还是很有保障的，双擎电池还有永久的质保，没有后顾之忧。

雷凌的尾部造型很有层次感

能看到运动版的尾部非常动感！

雷凌的后备箱大小和燃油版无异

后视镜可以电动调节

我是真的很喜欢运动版雷凌的造型设计，战斧式的远近一体LED大灯很有杀伤力，17英寸的酷炫双色铝合金轮毂，搭配前脸低趴的造型设计居然让雷凌一眼看去有了几分跑车范儿！这种车子光是看上去就让人肾上腺激素上升，有强烈的驾驶欲望！

雷凌的内饰在同级别中中规中矩吧，运动版出彩的地方就是红色装饰条的点缀，运动座椅的包裹感还不错，长时间的乘坐没有不适感

多功能方向盘，可以调节音乐和开关自适应巡航等功能

中控屏的UI设计简洁好看，操作起来也比较流畅，还算不错

雷凌前排的储物空间在我看来并不宽裕

档把的高度正好

驾驶模式的调节

雷凌的车机系统虽然有导航，但我还是觉得手机导航更香一些，因为用着更加智能、方便，没办法，这就是雷凌不搭载carplay的遗憾！不过当手机连上车载蓝牙后，听着车内音响传出的手机导航语音播报，声音还是很浑厚有力的，而且来电话时还可以直接用多功能方向盘上的快捷按键进行接听，省去了开车时找手机的麻烦，行车安全才是第一位嘛！