转眼2017快要挥手再见，迎来2018。小白也满一岁了，毕竟是人生的第一辆车，也没什么经验，只能谈一下自己的用车感受

选车时最重要的是性价比：无钥匙进入/启动，自动大灯（对于总是忘记开关灯的话简直就是福利），自动空调，电子手刹，自动驻车，胎压监测，车身稳定系统等配置。价格居然在10万内。

[外观]

整体的造型流动感，前脸的水滴回纹涟漪格栅和鹰眼大灯，尾部饱满，侧面线条流畅，下半部的腰线更是点睛之笔。

[内饰]

打开车门，看到门上，方向盘，扶手箱，仪表盘上部都是软的，手感很不错，各处裂缝较整齐均匀。新车味轻，开一个月左右，车内没放什么去异味的东西，味道基本上没有了。据同事说买海尔的车载空气净化器挺好使，由于味道轻，也没买。

[操控性]

电子转向助力，易操控，掉头、拐弯很轻松。
1、2档顿挫感强，保养时变速箱升级后减轻很多。
可能为了主打运动，悬挂偏硬但过减速带或经过坑洼路面，并不会觉得很颠。

[舒适性]

座椅舒适性不错，包裹感可以，腰部支撑到位。后排座椅空间宽敞舒适，180米的男生坐后面也不觉得挤，中间的座位虽然偏硬，但脚可以放平。
隔音效果不错，启动时车内安静。

[油耗]

我的是1.3T在城市路段油耗基本维持在7.1个。高速路段基本维持在6.9个，距离不是太远也就两小时路程。

[动力]

1.3T涡轮增压加上6速双离合，日常用车完全够用。很多人问我超车怎么样？分分钟超车，完全可以。涡轮介入后，动力比较强劲。
驾车三个模式：经济模式，普通模式，运动模式。堵车时一般开普通模式，开经济模式起步有点慢，着急时狠踩油门反而费油。运动模式我一般爬坡时用，普通模式爬坡发动机转速快，动力也不是特别足，对于运动模式来说很轻松。
225的轮胎和1.4吨的车重跑高速时感觉车身很稳，变道，超车都不会感觉车飘。

[不足]

后备箱有点小，为了后排座椅宽敞牺牲了后备箱，但家用够了，放下我的折叠自行车完全没有问题。
行驶时的噪音主要来自胎噪，放音乐完全听不到，这个轮胎易卡石子，卡石子后会有哒哒哒的声音。
只有后雾灯没有前雾灯。
车灯暗，晚上跑省道国道，照不太清，后来自己换的环榕山LED改善很多。