从去年六月至今，一年半的时间，总共跑了三万多公里，不多不少，算是正常里程。
       说实话，GS这车还是不错，没有辜负当初的期望，对得起这品牌和价格，老百姓是值得入手的。
       首先，颜值比较高。符合大部分人的审美观，圆润饱满，线条优美，大小适中……，中控台，设计时尚前卫，做工精细美观……。总体感觉精巧玲珑之余，也不失大方得体。走在大街上，众车选美，能入前十。
       其次，油耗稍微高。油表显示7.2，从来就没变过，不会是假油表吧。但实际上，我估计应该在8个油以上，没细算过，显示的数值肯定比实际要低，这是潜规则……
       第三，行驶平稳。本人开车中规中矩。时而略有急躁，只因前方是个女司机，打喇叭晃大灯，总觉得有失大男子身份，还不如一脚油门超之，但，车还需要2秒钟咬牙憋气攒足劲，才能一跃而起……，1.3T理解万岁万岁万万岁！
     本人开这车，最长一次是连续开车13小时，行驶1000多公里，期间在高速上时速最高跑到170，方向盘和车都挺稳，一点问题没有。
    第四，操作灵活可靠。方向盘电子助力十分轻快，女士单手玩转也没问题。自动泊车很好，切记每次使用，能有效避免溜车。
    第五，容积大。我经常把后排座放倒，当货车用，觉得收放都还方便。本人给卖家具的老板打工，经常用这车拉茶几、电视柜、床头柜之类，都能装下。
       不足之处：
        一是，一二档顿挫十分明显，二档升档比较吃力。这也是我觉得，此车最大的问题所在。特别是现在冷车行驶，水温不到90度这段时间里，有时转速3000了，发动机哄哄响，心里都发毛，可就是升不到三档，赶快松油，再轻轻点点油，才升档，哎呀，怎么说呢……，每当这时，我的心中感慨到，中国发动机制造工艺水平确实还有很远的路要走啊。
      二是，副驾驶安全带，只要做人不计安全带，就一直响。不像某些品牌车，响一会就不响了，而这车不是一直响，速度越快声音越大，太执着了……
       这车，总体还是不错的，大众消费，工薪层使用，十来万的车，不能与五十来万甚至百万的车比，毕竟一分价钱一分货。