一连下了好几天的雪,终于停了,反正是周末,也不需要去上班,可以不用起床了,哈哈,打开汽车之家帝豪GS论坛是每天睁眼的第一件事,看看有什么有趣的帖子,有哪些好消息,结果发现帝豪gs的变速箱可以升级了,而且已经有不少车友升级,反应还不错,一二档的顿挫少了很多,看的我也很想去升级一下变速箱,刚开始提车的时候,虽说是干式双离合,买的时候也担心过,毕竟双离合变速箱出问题的太多,身边很多朋友也不建议双离合,尤其是干式双离合,但我觉得既然吉利敢在这样一款新车上使用双离合,肯定经过了严格的测试,而且论坛中也没有说变速箱出问题的,就放心的选择了帝豪GS,刚开始顿挫基本感觉不到,那种平顺的感觉,让我好像在开一台cvt变速箱的车,不过在过了首保,一二档低速行驶顿挫就越来越明显了,不得不在低速行驶的时候使用手动模式,以减少顿挫,也一直在等待吉利厂家对变速箱系统的更新,既然论坛里对这次变速箱的升级反应很不错,那我应该去升级感受一下。
在经济模式下,换档基本维持在1600-1800转/分钟。
在普通模式下,换档基本维持在2000-2200转/分钟。
在运动模式下,换档基本维持在2600-2800转/分钟。
以下是在不同模式下,以70km/h巡航的转速。
正好是周末,升级完成后,就和女朋友出去玩了,两天行驶了将近五百公里,特别体验了变速箱升级后的感觉。升级前一二的顿挫确实存在,所以我一直都是用的手动模式,很少使用D档,升级后特意体验了下在经济模式,普通模式,运动模式,三种不同驾驶模式下的起步,换档,加速感觉。一二档的顿挫基本感觉不到,好像又回到了刚提车时感觉。使用D档的平顺性非常好,基本感觉不到换挡的顿挫,给人一种很顺滑的感觉。